American Airlines menolak tawaran merger dari United Airlines, sehingga harus menghadapi tantangan pemulihan di tengah kondisi keuangan yang lemah dan persaingan ketat. Sementara saham Delta dan United meningkat signifikan dalam satu dekade terakhir, saham American justru turun tajam. Maskapai ini menghadapi biaya bahan bakar tinggi, margin operasi rendah, dan ekuitas pemegang saham negatif. CEO Robert Isom menyatakan rencana untuk menutup kesenjangan pendapatan dan margin, namun tanpa jadwal jelas, dengan fokus pada peningkatan layanan premium, pembaruan armada, operasi, program loyalitas, dan pengurangan utang. Penolakan merger mencerminkan kekhawatiran antitrust dan perbedaan strategi, dengan analis lebih optimis pada pesaing American.
American Airlines mengumumkan jadwal internasional musim panas 2027 dengan menambah delapan rute baru termasuk Philadelphia ke Porto, Reykjavik, dan Vienna, lima di antaranya menggunakan Airbus A321XLR. Langkah ini menunjukkan peningkatan penggunaan ...
American Airlines mengumumkan tujuh rute internasional baru untuk jadwal 2027, menggunakan pesawat Airbus A321XLR untuk melayani kota-kota kecil di Eropa dari hub Philadelphia dan New York. Maskapai ini memperluas penerbangan ke kota seperti Barcelon...
Scott Kirby, CEO United Airlines dan mantan presiden American Airlines, berencana memperluas kehadiran United di bandara JFK dan menambah rute internasional. Meskipun usulan merger dengan American dan Delta ditolak, Kirby fokus pada pertumbuhan organ...
