Bandingkan Harga & Kinerja Digital Realty Trust, Inc. (DLR) vs Goodyear Tire & Rubber Co (GT)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Digital Realty Trust, Inc. dan Goodyear Tire & Rubber Co: Digital Realty Trust, Inc. diperdagangkan di $191,45 (kapitalisasi pasar $70,79B), sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co diperdagangkan di $6,1 (kapitalisasi pasar $1,74B). Perbedaan utamanya: Digital Realty Trust, Inc. jauh lebih besar — sekitar 40,7× kapitalisasi pasar Goodyear Tire & Rubber Co, dan Digital Realty Trust, Inc. membagikan dividen 2,55%, sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| DLR | GT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $70,79B | $1,74B |
Sektor | Real Estate | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $203,91 | $10,54 |
Terendah 52 Minggu | $147,93 | $5,58 |
Nilai Perusahaan | $89,50B | $9,09B |
Imbal Hasil Dividen | 2,55% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
DLR (Digital Realty Trust) diperdagangkan di $193.8, naik 0.64% dalam 24 jam, mendekati target konsensus analis $216.56. Sinyal teknis bullish dengan rata-rata bergerak mendukung, sementara fundamental menunjukkan pertumbuhan pendapatan yang kuat ke $6.11B pada 2025 dan laba bersih $1.31B. Perusahaan mengungguli ekspektasi EPS di Q1 dan Q2 2026, dengan panduan FFO 2026 yang dinaikkan karena permintaan pusat data AI yang kuat.
Outlook positif didorong oleh backlog sewa rekor $1.9B dan pertumbuhan AI, namun risiko termasuk valuasi premium (P/E 245.32) dan leverage utang. Analis 63.83% merekomendasikan beli, melihat potensi kenaikan 11.7% ke target harga. Investor harus memantau dinamika suku bunga dan eksekusi ekspansi kapasitas.
Saham Goodyear Tire & Rubber (GT) diperdagangkan pada $6.44, turun 4.73% hari ini, dengan sinyal teknis bearish dan tekanan volume yang berlanjut. Rasio valuasi seperti P/E 4.69 dan P/B 0.65 menunjukkan potensi undervalued, namun margin laba bersih negatif -14.37% dan ROE -63.93% mencerminkan tantangan profitabilitas. Laporan Q2 2026 menunjukkan kerugian $0.61 per saham, meski sedikit mengungguli ekspektasi, dengan penjualan turun 4.8% year-over-year.
Outlook tetap berhati-hati dengan risiko tekanan volume dan biaya tinggi, namun dukungan arus kas operasi yang kuat dan konsensus analis 'Hold' (50%) menawarkan stabilitas relatif. Peluang terletak pada perbaikan efisiensi dan pemulihan permintaan, sementara risiko utama termasuk volatilitas pasar dan persaingan ketat di industri ban.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Digital Realty Trust, Inc.
Digital Realty memiliki dan mengoperasikan hampir 300 pusat data di seluruh dunia. Perusahaan ini memiliki lebih dari 35 juta kaki persegi yang dapat disewa di lima benua. Penawaran Digital berkisar dari co-location ritel, di mana suatu perusahaan dapat menyewa satu kabinet dan mengandalkan Digital untuk menyediakan semua akomodasi, hingga cold shells, di mana penyedia layanan cloud hyperscale dapat dengan mudah menyewa banyak, atau semua, dari pembangkit listrik yang tandus, bangunan yang terhubung. Dalam beberapa tahun terakhir, Digital Realty telah mengurangi penekanan pada cold shell dan kini menyediakan layanan tingkat tinggi kepada penyewa, yang mengalihdayakan kebutuhan TI terkait mereka ke Digital. Digital Realty juga telah lebih banyak bergerak ke bisnis co-location, semakin melayani perusahaan dan memfasilitasi koneksi jaringan. Digital Realty beroperasi sebagai perusahaan investasi real estate.
Selengkapnya di halaman DLR →Tentang Goodyear Tire & Rubber Co
Goodyear Tire & Rubber Co memproduksi dan menjual berbagai ban karet dengan merek Goodyear. Ban produksi perusahaan ini digunakan untuk mobil, truk, bus, pesawat terbang, sepeda motor, peralatan pertambangan, peralatan pertanian, dan peralatan industri.
Selengkapnya di halaman GT →
