Kanada mengizinkan impor 49.000 mobil listrik buatan China setiap tahun dengan tarif rendah 6,1%, jauh lebih rendah dari tarif 100% untuk kendaraan China lainnya. Langkah ini membuka peluang bagi dealer mobil Kanada untuk menjual mobil listrik China, dengan minat besar dari dealer dan potensi merek seperti BYD, Geely, dan Chery masuk pasar. Meski ada kekhawatiran dari beberapa kelompok industri dan pejabat AS, konsumen Kanada menunjukkan rasa ingin tahu dan optimisme terhadap pilihan mobil listrik yang lebih terjangkau. Kuota terbatas ini bertujuan menyeimbangkan akses pasar dengan perlindungan bagi produsen domestik dan asing yang sudah ada.
Perusahaan Amerika seperti Nike, Starbucks, dan General Motors mengalami penurunan bisnis di China akibat ketegangan geopolitik, persaingan domestik yang meningkat, dan kurangnya koneksi dengan konsumen China. Sementara beberapa merek kesulitan, mere...
Saham Ford turun 4% setelah reli yang didorong oleh laporan tidak resmi tentang model Bronco masa depan berbalik arah. Kenaikan 4% awal didasarkan pada spekulasi versi hybrid dan pickup Bronco yang baru akan hadir beberapa tahun lagi, yang belum diko...
Saham Tesla dan Rivian naik masing-masing 3% dan 4%, memimpin kenaikan sektor kendaraan listrik setelah imbal hasil obligasi jangka panjang turun akibat pengumuman Departemen Keuangan AS yang menggandakan pembelian kembali utang. Saham Ford dan Gener...
General Motors (GM) dan Ford sama-sama menaikkan panduan tahun penuh pada 2024, tapi pasar memperlakukan keduanya berbeda. Program buyback agresif GM, termasuk beberapa pembelian kembali senilai $6 miliar dan kenaikan dividen 25%, mendorong sahamnya ...
