CEO Ford, Jim Farley, membantah tuduhan Menteri Transportasi Sean Duffy bahwa Ford terlalu bergantung pada rantai pasok China dan perusahaan yang didukung negara. Farley menyebut klaim tersebut sebagai kesalahpahaman dan menegaskan komitmen Ford pada manufaktur Amerika, dengan menyoroti pabrik baterai di Michigan yang menciptakan sekitar 1.700 pekerjaan di AS. Ia juga membantah adanya proposal yang memudahkan masuknya produsen mobil China ke pasar AS dan menekankan pentingnya bekerja sama dengan pesaing agar tetap kompetitif. Gedung Putih juga membela investasi domestik Ford di tengah sengketa ini.
Ford mengumumkan investasi $1 miliar untuk membangun pabrik cat baru di pabrik truk Kentucky, menggantikan fasilitas lama dan memodernisasi operasi. Langkah ini menyusul kekhawatiran publik Menteri Transportasi AS Sean Duffy terkait hubungan Ford den...
CEO Ford Jim Farley mendapat kritik setelah menjalin kemitraan dengan perusahaan EV dan baterai China, meski sebelumnya memperingatkan bahwa hubungan seperti itu bisa merugikan Ford. Menteri Transportasi AS Sean Duffy menyatakan "keprihatinan mendala...
Ford mendapat sorotan dari pemerintahan Trump dan anggota Kongres karena hubungan bisnisnya yang erat dengan perusahaan China, terutama dalam teknologi baterai dan manufaktur. Sekretaris Transportasi Sean Duffy menyoroti kekhawatiran terkait ketergan...
Konflik dagang antara Kanada dan AS lebih dipicu oleh tekanan politik daripada alasan ekonomi, dengan pemilu paruh waktu diperkirakan mendorong kedua pihak menuju kesepakatan. Tarif pada sektor utama seperti otomotif dan alkohol berisiko menaikkan in...
Rencana ambisius Ford senilai $30 miliar untuk mendominasi pasar kendaraan listrik (EV) gagal total, dengan penjualan model utama seperti F-150 Lightning dan Mustang Mach-E turun lebih dari 60-90%. Ford kini mengubah strategi dengan memproduksi hanya...
