Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja Old Dominion Freight Line Inc (ODFL) vs United Airlines Holdings Inc (UAL)

Old Dominion Freight Line IncTrading
United Airlines Holdings IncTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan United Airlines Holdings Inc: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $182,28 (kapitalisasi pasar $37,68B), sedangkan United Airlines Holdings Inc diperdagangkan di $107,28 (kapitalisasi pasar $34,87B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc dan United Airlines Holdings Inc berukuran mirip dari sisi kapitalisasi pasar, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,64%, sedangkan United Airlines Holdings Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari dan United Airlines Holdings Inc selama 46 Hari.

ODFLUAL
Kapitalisasi Pasar
$37,68B$34,87B
Volume
1.550.1046.329.678
Sektor
IndustrialsIndustrials
Tertinggi 52 Minggu
$248,73$136,11
Terendah 52 Minggu
$126,29$85,21
Rata-rata Waktu Simpan
76 Hari46 Hari
Nilai Perusahaan
$37,42B$51,90B
Imbal Hasil Dividen
0,64%—

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

Old Dominion Freight Line Inc

ODFL menunjukkan kinerja positif dengan kenaikan harga 3,62% menjadi $181,97, melanjutkan tren beat earnings dalam tiga kuartal terakhir. Valuasi relatif tinggi dengan P/E 34,95 dan P/S 6,8, namun didukung profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 19,44% dan ROE 24,82%. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4,9% efektif Oktober 2026 untuk mengimbangi biaya operasi yang meningkat.

Outlook positif didukung momentum earnings beat dan strategi penetapan harga, namun valuasi premium dan tekanan margin menjadi risiko utama. Analis konsensus target harga $230,93 (27% upside) dengan mayoritas rating Hold, mencerminkan keyakinan pada fundamental namun kekhawatiran valuasi saat ini.

United Airlines Holdings Inc

Saham UAL diperdagangkan di $107,455, turun 2,46% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, valuasi menarik dengan P/E 10,06 dan P/S 0,56, sementara profitabilitas solid dengan ROE 23,25%. UAL telah mengungguli ekspektasi EPS tiga kuartal berturut-turut. Berita terkini menunjukkan upaya agresif untuk merebut pelanggan premium dari pesaing melalui penawaran status match dan WiFi Starlink, menandakan persaingan ketat di industri.

Outlook: Potensi upside signifikan menuju target konsensus analis $158,10 didukung fundamental kuat dan strategi pertumbuhan, namun tekanan teknis jangka pendek dan risiko biaya tenaga kerja/bahan bakar memerlukan kehati-hatian. Saham menawarkan valuasi menarik bagi investor jangka panjang yang toleran terhadap volatilitas sektor penerbangan.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Sentimen investor di Pluang

Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir

ODFL
4% Beli96% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 76 Hari
UAL
100% Beli0% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 46 Hari

Berita terkini

Berita terbaru kedua aset

Tentang Old Dominion Freight Line Inc

Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.

Selengkapnya di halaman ODFL →

Tentang United Airlines Holdings Inc

United Airlines adalah jaringan maskapai besar asal AS. Hub mereka meliputi San Francisco, Chicago, Houston, Denver, Los Angeles, New York/Newark, dan Washington, D.C. United mengoperasikan sistem hub-and-spoke yang lebih berfokus pada perjalanan internasional dibandingkan kompetitornya.

Selengkapnya di halaman UAL →