Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja Southwest Airlines Co (LUV) vs VanEck Vietnam ETF (VNM)

Southwest Airlines CoTrading
VanEck Vietnam ETFTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan Southwest Airlines Co dan VanEck Vietnam ETF: Southwest Airlines Co diperdagangkan di $41,37 (kapitalisasi pasar $20,23B), sedangkan VanEck Vietnam ETF diperdagangkan di $16,74 (kapitalisasi pasar $469,76M). Perbedaan utamanya: VanEck Vietnam ETF jauh lebih besar — sekitar 23220958971,8× kapitalisasi pasar Southwest Airlines Co, dan Southwest Airlines Co membagikan dividen 1,74%, sedangkan VanEck Vietnam ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Southwest Airlines Co selama 65 Hari dan VanEck Vietnam ETF selama 51 Hari.

LUVVNM
Kapitalisasi Pasar
$20,23B$469,76M
Volume
14.560.422375.157
Sektor
IndustrialsSector/Thematic
Tertinggi 52 Minggu
$54,80$19,80
Terendah 52 Minggu
$29,67$16,34
Rata-rata Waktu Simpan
65 Hari51 Hari
Nilai Perusahaan
$23,33B—
Imbal Hasil Dividen
1,74%—

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

Southwest Airlines Co

Saham Southwest Airlines (LUV) diperdagangkan pada $41.14 dengan penurunan 1.39% dalam 24 jam terakhir. Secara teknis, sinyal bearish mendominasi dengan rata-rata bergerak menunjukkan tekanan jual. Fundamental menunjukkan margin laba bersih 2.78% dan valuasi P/E 25.85, sementara pendapatan diproyeksikan tumbuh menjadi $30.1B pada 2026. Perusahaan sedang menjalani transformasi komersial dengan inisiatif baru yang menargetkan peningkatan EBIT.

Outlook LUV didukung transformasi bisnis yang solid dengan potensi upside 20% menuju target konsensus $49.61, namun menghadapi risiko kenaikan harga bahan bakar jet dan persaingan ketat di industri penerbangan. Analis terbagi dengan 42.22% rekomendasi beli, mencerminkan optimisme terhadap strategi baru namun waspada terhadap tekanan margin.

VanEck Vietnam ETF

Saham VNM diperdagangkan di $16.87 dengan penurunan 0.35% hari ini. Sinyal teknis menunjukkan bias bearish dengan moving averages memberikan 11 sinyal jual versus 2 beli. Meskipun RSI 12 menunjukkan level oversold yang bisa menjadi sinyal beli, momentum teknis secara keseluruhan lemah. Berita terbaru menunjukkan Vietnam mendekati kesepakatan perdagangan dengan AS yang berpotensi positif untuk ekspor.

Outlook VNM menghadapi tantangan teknis bearish namun berpotensi mendapat manfaat dari perkembangan perdagangan AS-Vietnam. Risiko utama terkait konsentrasi sektor properti dan keuangan serta volatilitas suku bunga. Investor perlu memantau perkembangan perundingan perdagangan dan laporan kuartalan berikutnya untuk konfirmasi arah.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Sentimen investor di Pluang

Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir

LUV
0% Beli100% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 65 Hari
VNM
100% Beli0% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 51 Hari

Berita terkini

Berita terbaru kedua aset

Tentang Southwest Airlines Co

Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.

Selengkapnya di halaman LUV →

Tentang VanEck Vietnam ETF

VNM adalah ETF pertama dan terbesar yang terdaftar di AS yang memberikan eksposur terfokus pada pasar ekuitas Vietnam. ETF ini melacak MarketVector™ Vietnam Local Index, yang mencakup perusahaan publik yang berbadan hukum lokal di Vietnam. VNM berfungsi sebagai instrumen yang likuid dan transparan bagi investor yang ingin berpartisipasi dalam transisi Vietnam menjadi pusat manufaktur global dan potensi jangka panjangnya untuk reklasifikasi menjadi pasar berkembang (emerging market).

Selengkapnya di halaman VNM →