Perbedaan Southwest Airlines Co dan SPDR Kensho Final Frontiers ETF: Southwest Airlines Co diperdagangkan di $41,66 (kapitalisasi pasar $20,23B), sedangkan SPDR Kensho Final Frontiers ETF diperdagangkan di $103,71 (kapitalisasi pasar $170,14M). Perbedaan utamanya: SPDR Kensho Final Frontiers ETF jauh lebih besar — sekitar 8410281759,8× kapitalisasi pasar Southwest Airlines Co, dan Southwest Airlines Co membagikan dividen 1,74%, sedangkan SPDR Kensho Final Frontiers ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Southwest Airlines Co selama 65 Hari dan SPDR Kensho Final Frontiers ETF selama 9 Hari.
| LUV | ROKT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $20,23B | $170,14M |
Volume | 14.560.422 | 12.298 |
Sektor | Industrials | Sector/Thematic |
Tertinggi 52 Minggu | $54,80 | $136,68 |
Terendah 52 Minggu | $29,67 | $72,93 |
Rata-rata Waktu Simpan | 65 Hari | 9 Hari |
Nilai Perusahaan | $23,33B | — |
Imbal Hasil Dividen | 1,74% | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Southwest Airlines (LUV) diperdagangkan di $41,66 dengan penurunan 0,14% hari ini. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, namun fundamental menunjukkan transformasi komersial yang solid dengan proyeksi EBIT $2 miliar pada 2026. Pendapatan kuartal II 2026 melampaui ekspektasi dengan EPS $0,94 vs $0,51 yang diharapkan, sementara analis memberikan konsensus harga target $49,61 dengan 42% rating beli.
Outlook positif didorong transformasi model bisnis dengan produk tambahan seperti bagasi berbayar dan kursi terpilih, namun risiko utama berasal dari kenaikan harga bahan bakar jet dan persaingan ketat di industri penerbangan. Net cash flow negatif $4,28 miliar pada 2025 menjadi perhatian meski diproyeksikan membaik menjadi positif $316 juta pada 2026.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terbaru kedua aset
Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →SPDR Kensho Final Frontiers ETF bertujuan memberikan eksposur ke perusahaan yang mendukung eksplorasi luar angkasa dan laut dalam. Kepemilikannya mencakup bisnis kedirgantaraan, pertahanan, komunikasi, penelitian, dan teknologi terkait.
Selengkapnya di halaman ROKT →