Perbedaan Southwest Airlines Co dan iShares US Power Infrastructure ETF: Southwest Airlines Co diperdagangkan di $41,66 (kapitalisasi pasar $20,23B), sedangkan iShares US Power Infrastructure ETF diperdagangkan di $25,47 (kapitalisasi pasar $446,54M). Perbedaan utamanya: iShares US Power Infrastructure ETF jauh lebih besar — sekitar 22073158675,2× kapitalisasi pasar Southwest Airlines Co, dan Southwest Airlines Co membagikan dividen 1,74%, sedangkan iShares US Power Infrastructure ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Southwest Airlines Co selama 65 Hari dan iShares US Power Infrastructure ETF selama 14 Hari.
| LUV | POWR | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $20,23B | $446,54M |
Volume | 14.560.422 | 160.852 |
Sektor | Industrials | Sector/Thematic |
Tertinggi 52 Minggu | $54,80 | $28,22 |
Terendah 52 Minggu | $29,67 | $23,20 |
Rata-rata Waktu Simpan | 65 Hari | 14 Hari |
Nilai Perusahaan | $23,33B | — |
Imbal Hasil Dividen | 1,74% | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Southwest Airlines (LUV) diperdagangkan di $41,36 dengan penurunan 0,86% hari ini. Secara teknis, momentum bearish mendominasi dengan indikator moving average menunjukkan tekanan jual. Fundamental menunjukkan valuasi menarik dengan P/S 0,72 dan EV/EBITDA 8,4, meski margin laba bersih tipis di 2,78%. Perusahaan sedang dalam transformasi komersial dengan proyeksi pendapatan $30,1 miliar USD pada 2026.
Outlook: Potensi upside 20% menuju target konsensus $49,61 USD didukung transformasi bisnis yang menghasilkan pertumbuhan pendapatan unit 20%. Risiko utama termasuk volatilitas harga bahan bakar jet dan persaingan ketat di industri penerbangan. Analis terbagi dengan 42% rekomendasi beli dan 49% tahan.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terbaru kedua aset
Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →iShares U.S. Power Infrastructure ETF bertujuan memberikan eksposur ke perusahaan AS yang terkait dengan infrastruktur tenaga listrik. Kepemilikannya dapat mencakup utilitas listrik, bisnis transmisi dan distribusi, serta penyedia peralatan listrik.
Selengkapnya di halaman POWR →