Perbedaan Southwest Airlines Co dan Old Dominion Freight Line Inc: Southwest Airlines Co diperdagangkan di $41,71 (kapitalisasi pasar $20,23B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $181,98 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Southwest Airlines Co memberi dividen lebih tinggi (1,74%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Southwest Airlines Co selama 65 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| LUV | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $20,23B | $37,68B |
Volume | 14.560.422 | 1.550.104 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $54,80 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $29,67 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 65 Hari | 76 Hari |
Nilai Perusahaan | $23,33B | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | 1,74% | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Southwest Airlines (LUV) diperdagangkan pada $41.14 dengan penurunan 1.39% dalam 24 jam terakhir. Secara teknis, sinyal bearish mendominasi dengan rata-rata bergerak menunjukkan tekanan jual. Fundamental menunjukkan margin laba bersih 2.78% dan valuasi P/E 25.85, sementara pendapatan diproyeksikan tumbuh menjadi $30.1B pada 2026. Perusahaan sedang menjalani transformasi komersial dengan inisiatif baru yang menargetkan peningkatan EBIT.
Outlook LUV didukung transformasi bisnis yang solid dengan potensi upside 20% menuju target konsensus $49.61, namun menghadapi risiko kenaikan harga bahan bakar jet dan persaingan ketat di industri penerbangan. Analis terbagi dengan 42.22% rekomendasi beli, mencerminkan optimisme terhadap strategi baru namun waspada terhadap tekanan margin.
ODFL diperdagangkan di $181.39, naik 3.29% hari ini, dengan sinyal teknis bearish namun momentum fundamental kuat dari laba yang konsisten mengungguli ekspektasi. Valuasi P/E 34.95 dan P/S 6.8 mencerminkan premium, didukung margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4.9% efektif 5 Oktober 2026 untuk mengimbangi biaya operasi.
Outlook positif dengan target konsensus analis $230.93 (potensi kenaikan 27%), didorong oleh kinerja LTL yang solid dan efisiensi operasional. Risiko utama termasuk tekanan pada margin dari inflasi biaya dan ketergantungan pada permintaan pengiriman yang sensitif siklus.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →