Perbedaan Expeditors International of Wshngtn Inc dan United Airlines Holdings Inc: Expeditors International of Wshngtn Inc diperdagangkan di $177,5 (kapitalisasi pasar $23,27B), sedangkan United Airlines Holdings Inc diperdagangkan di $126,72 (kapitalisasi pasar $40,17B). Perbedaan utamanya: United Airlines Holdings Inc lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Expeditors International of Wshngtn Inc membagikan dividen 0,91%, sedangkan United Airlines Holdings Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| EXPD | UAL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $23,27B | $40,17B |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $182,80 | $136,11 |
Terendah 52 Minggu | $113,13 | $85,21 |
Nilai Perusahaan | $22,80B | $57,20B |
Imbal Hasil Dividen | 0,91% | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
EXPD diperdagangkan di $178.71, naik 0.08% dalam 24 jam, mendekati target konsensus analis sebesar $181.14. Sinyal teknis bullish didukung oleh rata-rata bergerak, sementara fundamental menunjukkan pertumbuhan laba yang kuat dengan EPS Q2 2026 mengalahkan ekspektasi sebesar 51%. Perusahaan melaporkan pendapatan $11.07 miliar pada 2025 dengan margin laba bersih 7.63% dan ROE 42.6%, menunjukkan efisiensi operasional yang tinggi.
Outlook untuk EXPD positif dengan momentum laba yang berkelanjutan, namun risiko termasuk ketergantungan pada permintaan freight udara dan kontraksi di bisnis freight laut. Analis sebagian besar merekomendasikan Hold (63.64%), mencerminkan kewaspadaan terhadap valuasi P/E 26.01 yang tinggi. Investor harus memantau kemampuan perusahaan mempertahankan pertumbuhan di tengah volatilitas pasar dan tekanan sektoral.
Saham UAL diperdagangkan di $129.56 dengan kenaikan 0.34% hari ini, menunjukkan momentum positif setelah tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Analis memberikan konsensus beli 66% dengan target harga $167.73, mencerminkan potensi upside 29%. Fundamental kuat dengan P/E 12.13 di bawah rata-rata industri dan ROE 23.25% yang mengesankan, didukung pertumbuhan revenue konsisten dari $45B (2022) ke $59.1B (2025).
Outlook positif dengan proyeksi EPS Q3 2026 sebesar $3.18 dan net cash flow positif $778 juta pada 2026. Risiko utama termasuk volatilitas harga bahan bakar jet dan tekanan margin, namun kemampuan manajemen dalam mengelola biaya serta permintaan travel yang resilient menjadi katalis kunci untuk apresiasi harga lebih lanjut.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Expeditors International dari Washington merupakan penyedia logistik pihak ketiga berbasis non aset, yang umumnya berfokus pada ekspedisi muatan internasional. Mereka mempekerjakan sistem dan kontrak IT kepada maskapai penerbangan dan perusahaan pelayaran untuk memindahkan muatan konsumen ke seluruh dunia. Firma ini mengoperasikan lebih dari 200 lokasi kantor berpelayanan penuh di seluruh dunia, ditambah beberapa lokasi kantor satelit. Pada tahun 2021, Expeditors mendapat 38% dari total pendapatan bersih dari ekspedisi udara, 27% dari ekspedisi laut, dan 35% dari broker cukai dan layanan lainnya.
Selengkapnya di halaman EXPD →United Airlines adalah jaringan maskapai besar asal AS. Hub mereka meliputi San Francisco, Chicago, Houston, Denver, Los Angeles, New York/Newark, dan Washington, D.C. United mengoperasikan sistem hub-and-spoke yang lebih berfokus pada perjalanan internasional dibandingkan kompetitornya.
Selengkapnya di halaman UAL →