Pemerintah Jepang mengalokasikan subsidi sebesar $660 juta untuk mempercepat pengembangan dan rantai pasok baterai solid-state (ASSB), dengan target komersialisasi pada 2030. Dukungan ini bagian dari Rencana Jaminan Pasokan Stabil Baterai yang fokus pada teknologi baterai generasi berikutnya seperti ASSB dan baterai lithium besi fosfat berbiaya rendah. Produsen mobil Jepang seperti Toyota, Honda, dan Nissan sudah menjalankan lini produksi percontohan ASSB. Meski Jepang memimpin dalam paten dan teknologi ASSB, persaingan dari baterai LFP murah asal China dan pemain global lain tetap menjadi tantangan. Industri fokus meningkatkan hasil, kualitas, dan menurunkan biaya bahan utama pada 2026 untuk mempertahankan daya saing.
Toyota diperkirakan melaporkan kenaikan penjualan kendaraan di AS hampir 1% pada paruh pertama tahun ini, mencapai 1,25 juta unit, sementara General Motors (GM) diperkirakan turun 7,2% menjadi 1,33 juta unit. Fokus Toyota pada mobil hybrid yang semak...
Toyota Motor Corporation melaporkan kekurangan pendapatan sebesar $5,6 miliar dan menghadapi tekanan laba akibat tarif AS, sehingga mengganti CEO untuk meningkatkan disiplin keuangan. Perusahaan meningkatkan produksi di AS dan menekankan kendaraan li...
Laporan Tengah Tahun 2026 CarGurus menunjukkan permintaan kuat di berbagai segmen kendaraan, dengan SUV mewah terjual lebih cepat dan harga hybrid bekas mencapai rekor tertinggi. Harga mobil baru rata-rata sekitar $50.900, menandakan pergeseran pasar...
Cars.com merilis Indeks Mobil Buatan Amerika 2026 dengan 86 kendaraan yang dinilai berdasarkan kontribusinya pada ekonomi AS melalui produksi, suku cadang, dan lapangan kerja. Produsen asing mendominasi 65% daftar, dengan Toyota dan Honda memimpin ju...
NVIDIA memperkenalkan Halos for Robotics, sistem keamanan penuh pertama di industri untuk robotik dan AI fisik. Sistem ini mengintegrasikan komputasi AI, konektivitas sensor, dan perangkat lunak keamanan untuk memastikan operasi robot yang lebih aman...
