Goodyear memperpanjang waktu rencana pemulihan untuk restrukturisasi, refinancing, dan mengurangi utang lebih dari $7 miliar sambil menargetkan margin operasi 10%. CEO Mark Stewart menyebut tantangan seperti tarif, biaya bahan baku tinggi, dan persaingan dari ban murah asal China. Meski sudah memangkas biaya tahunan $1,5 miliar, Goodyear mencatat rugi bersih $453 juta di paruh pertama 2026 dan margin operasi 8,5% di kuartal IV 2025, belum mencapai target 10%. Perusahaan fokus ke segmen ban premium, tutup pabrik di North Carolina untuk tingkatkan profitabilitas, dan lanjutkan promosi dengan balon udara ikonik untuk tarik konsumen dan tingkatkan penjualan.
