Autoliv mengembangkan Human Body Model (HBM) Safety Suite, platform uji tabrak virtual yang mensimulasikan respons anatomi manusia secara detail saat kecelakaan mobil. Teknologi ini melengkapi uji tabrak fisik dengan memberikan wawasan lebih dalam tentang mekanisme cedera dan keselamatan penumpang, membantu produsen mobil seperti Toyota mengoptimalkan keselamatan kendaraan lebih awal dalam pengembangan. Seiring meningkatnya pentingnya uji virtual karena regulasi dan siklus pengembangan yang lebih cepat, Autoliv berencana memperluas akses platform ini secara luas pada 2026 untuk meningkatkan keselamatan kendaraan dan efisiensi biaya.
Pump.fun, launchpad memecoin berbasis Solana, kembali memimpin pendapatan protokol 24 jam dengan sekitar $1,23 juta, mengungguli Pons yang sempat memimpin awal 2026. Pons tumbuh cepat berkat biaya gas rendah Robinhood Chain dan bagi hasil 70% untuk p...
Boyaa Interactive membeli sekitar 205 Bitcoin senilai $14,3 juta antara Juni dan September 2026, sehingga total kepemilikan Bitcoin mereka menjadi sekitar 4.316 BTC dengan biaya rata-rata $68.280 per Bitcoin. Pembelian ini didanai dari kas operasiona...
Kontrol USDT bergantung pada peran pemilik kontrak pintar, khususnya di Tron dengan multisig 2-dari-3 yang mengendalikan lebih dari setengah token USDT. Peran ini bisa mem-blacklist alamat, membuat atau menghancurkan token, dan menghentikan transfer,...
McKesson, distributor farmasi terkemuka di oligopoli AS, menghasilkan lebih dari $5 miliar arus kas bebas dan berkembang lewat segmen onkologi yang pendapatannya naik 31% secara tahunan. Perusahaan melakukan akuisisi strategis untuk beralih ke bisnis...
BDACS mengintegrasikan standar Omnichain Fungible Token (OFT) dari LayerZero untuk memungkinkan transfer lintas-rantai KRW1, stablecoin yang didukung 1:1 oleh won Korea di Woori Bank. Pembaruan ini menyatukan pasokan KRW1 di berbagai blockchain seper...
