Bandingkan Harga & Kinerja Thomson Reuters Corp (TRI) vs Uber Technologies Inc (UBER)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Thomson Reuters Corp dan Uber Technologies Inc: Thomson Reuters Corp diperdagangkan di $104,95 (kapitalisasi pasar $45,08B), sedangkan Uber Technologies Inc diperdagangkan di $78,27 (kapitalisasi pasar $159,38B). Perbedaan utamanya: Uber Technologies Inc jauh lebih besar — sekitar 3,5× kapitalisasi pasar Thomson Reuters Corp, dan Thomson Reuters Corp membagikan dividen 2,51%, sedangkan Uber Technologies Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| TRI | UBER | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $45,08B | $159,38B |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $178,77 | $100,10 |
Terendah 52 Minggu | $76,55 | $65,94 |
Nilai Perusahaan | $47,69B | $168,72B |
Imbal Hasil Dividen | 2,51% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Thomson Reuters (TRI) diperdagangkan di $101.83 dengan kenaikan 1.68% hari ini, mendekati target konsensus analis $102.33. Saham menunjukkan momentum bullish dengan pertumbuhan pendapatan organik 8% pada Q2 2026 dan peningkatan panduan pendapatan penuh tahun. Margin laba bersih 21.22% dan ROE 13.97% mencerminkan profitabilitas yang kuat, didukung oleh transisi portofolio ke produk berbasis AI.
Outlook positif dengan 52% analis merekomendasikan beli, namun risiko termasuk volatilitas pasca-laporan laba dan tekanan margin dari investasi AI. Potensi upside 29.8% ke target tinggi $124.00, tetapi investor perlu memantau eksekusi transformasi digital dan dampak pemotongan peran engineering terhadap produktivitas.
Saham Uber (UBER) diperdagangkan pada $75.02, naik 6.46% dalam 24 jam, mendekati level tertinggi 52-minggu. Secara teknis, sinyal bullish dengan moving averages mendukung, sementara fundamental menunjukkan pertumbuhan pendapatan yang kuat dari $52.02 miliar pada 2025 (SEC filing, 2025) dan margin laba bersih 17.34%. Berita terkini fokus pada ekspansi robotaxi di Eropa dan efisiensi operasional melalui pengurangan SDM.
Prospek investasi positif didukung konsensus analis 'Buy' 81.67% dengan target harga $102.88 (MarketBeat, Juni 2026), namun risiko termasuk persaingan ketat di India, volatilitas arus kas investasi, dan ketergantungan pada adopsi kendaraan otonom. Laba diperkirakan turun menjadi $9.6 miliar pada 2026, menekankan perlunya monitoring eksekusi bisnis.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Thomson Reuters Corp
Thomson Reuters adalah hasil merger raksasa antara Thomson asal Kanada dan Reuters Group asal Inggris senilai $17,6 milyar di tahun 2008 dan penggabungan bisnis finansial dan resiko mereka, Refinitiv, di mana terdapat 45% kepemilikan, di tahun 2018. Di tahun 2019, perusahaan ini sepakat untuk menukar 45% saham di Refinitiv untuk 15% kepemilikan di LSE, yang selesai pada awal 2021. Setelah proses divestasi, perusahaan ini kini lebih berfokus memasarkan perangkat lunak dan data legal mereka, Westlaw, dan perangkat lunak akuntansi perpajakan, Onesource. Reuters meraih kisaran 80% pemasukan dan 70% pengeluaran dari Amerika Serikat, sedangkan sisanya (kebanyakan melalui segmen penerbitan global dan Reuters News) yang terdistribusi melintasi Amerika Latin, Eropa, Timur Tengah, Afrika, dan Asia Pasifik.
Selengkapnya di halaman TRI →Tentang Uber Technologies Inc
Uber Technologies adalah penyedia teknologi yang menghubungkan penumpang dengan mitra pengemudi, pencari makan dengan restoran dan jasa pengiriman makanan, dan pengirim barang dengan kurir. Bermarkas di San Francisco, Uber Technologies beroperasi di lebih dari 63 negara dengan 110 juta pengguna yang memesan perjalanan atau makanan setidaknya sebulan sekali. Diperkirakan 76% dari pemasukan kotornya berasal dari ride-sharing dan 22% dari pengiriman makanan.
Selengkapnya di halaman UBER →
