Bandingkan Harga & Kinerja Trip.com Group Ltd (TCOM) vs Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares) (YMM)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Trip.com Group Ltd dan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares): Trip.com Group Ltd diperdagangkan di $39,3 (kapitalisasi pasar $24,60B), sedangkan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares) diperdagangkan di $8,59 (kapitalisasi pasar $9,09B). Perbedaan utamanya: Trip.com Group Ltd jauh lebih besar — sekitar 2,7× kapitalisasi pasar Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares), dan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares) memberi dividen lebih tinggi (3,84%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Trip.com Group Ltd selama 80 Hari dan Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares) selama 0 Hari.
| TCOM | YMM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $24,60B | $9,09B |
Volume | 1.981.955 | 10.124.674 |
Sektor | Consumer Cyclical | Technology |
Tertinggi 52 Minggu | $78,96 | $13,30 |
Terendah 52 Minggu | $37,96 | $7,54 |
Rata-rata Waktu Simpan | 80 Hari | 0 Hari |
Nilai Perusahaan | $16,75B | $5,57B |
Imbal Hasil Dividen | 0,42% | 3,84% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
TCOM (Trip.com Group) diperdagangkan di $38.88, naik 0.31% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan kinerja kuat dengan margin laba bersih 36.9% dan valuasi rendah (P/E 7.48). Pendapatan tumbuh dari $20.0B (2022) menjadi $62.4B (2025), meski laba bersih turun menjadi $24.2B pada 2026. Berita terbaru menyoroti dampak regulasi antitrust dan pertumbuhan perjalanan internasional.
Outlook: Analis konsensus 'Buy' (70.45%) dengan target harga $56.64, menunjukkan potensi kenaikan 45.7%. Risiko utama termasuk tekanan regulasi Tiongkok dan volatilitas pasar. Peluang investasi terletak pada valuasi yang menarik dan pemulihan sektor perjalanan pasca-pandemi, namun investor perlu memantau eksekusi bisnis di tengah lingkungan kompetitif yang ketat.
Belum ada sinyal Aura AI.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Tentang Trip.com Group Ltd
Trip.com adalah agen travel online terbesar di China dan diposisikan untuk mendapatkan keuntungan dari meningkatnya permintaan negara untuk perjalanan keluar dengan margin yang lebih tinggi karena penetrasi paspor hanya 12% di China. Perusahaan ini menghasilkan sekitar 78% penjualan dari reservasi akomodasi dan tiket transportasi di tahun 2020. Sisa pendapat berasal dari paket wisata dan perjalanan perusahaan. Sebelum pandemi pada tahun 2019, perusahaan ini menghasilkan 25% pendapatan dari bisnis internasional yang penting untuk ekspansi marginnya. Sebagian besar penjualan berasal dari situs web dan platform seluler, sedangkan sisanya berasal dari call center. Trip.com bersaing di dunia OTA yang ramai di China, bersama Meituan, Fliggy yang didukung Alibaba, Toncheng, dan Qunar. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1999 dan terdaftar di Nasdaq pada bulan Desember 2003.
Selengkapnya di halaman TCOM →Tentang Full Truck Alliance Co. Ltd. American Depositary Shares (each representing 20 Class A Ordinary Shares)
Full Truck Alliance Co. Ltd. mengoperasikan platform pencocokan angkutan digital (digital freight-matching) di China, menghubungkan pengirim barang dengan pengemudi truk untuk pengangkutan kargo dengan berbagai jarak dan jenis muatan.
Selengkapnya di halaman YMM →
