Perbedaan Ferrari NV dan Toyota Motor Corp: Ferrari NV diperdagangkan di $389,91 (kapitalisasi pasar $67,35B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $185,3 (kapitalisasi pasar $217,38B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 3,2× kapitalisasi pasar Ferrari NV, dan Toyota Motor Corp memberi dividen lebih tinggi (3,37%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Ferrari NV selama 126 Hari dan Toyota Motor Corp selama 116 Hari.
| RACE | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $67,35B | $217,38B |
Volume | 390.618 | 291.250 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $436,54 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $314,63 | $166,50 |
Rata-rata Waktu Simpan | 126 Hari | 116 Hari |
Nilai Perusahaan | $69,22B | $410,96B |
Imbal Hasil Dividen | 1,09% | 3,37% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ferrari (RACE) diperdagangkan di $388.28 dengan kenaikan harian 0.49%, menunjukkan stabilitas meski sinyal teknis bearish. Perusahaan mencatat pertumbuhan revenue konsisten dari $5.1B (2022) ke $7.15B (2025) dengan margin laba bersih kuat di atas 22%. Pembelian kembali saham senilai €250 juta dan kemitraan dengan Rakuten menjadi katalis positif, didukung konsensus analis 'Buy' 73.7% dengan target harga $462.75.
Outlook jangka panjang tetap optimis berkat positioning merek premium dan kinerja fundamental solid, meski valuasi P/E 37.19 relatif tinggi. Risiko utama termasuk sensitivitas ekonomi global dan persaingan di segmen mobil meja. Investor perlu memantau eksekusi strategi elektrikasi dan dinamika permintaan pasar premium.
Saham TM diperdagangkan di $186.0, naik 1.69% dalam 24 jam. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan harga mendekati support kunci di $184. Fundamental menunjukkan valuasi menarik dengan P/E 8.38 dan P/B 0.93, didukung laba bersih $4.77T pada 2025. Berita terkini menyoroti penjualan AS yang kuat dan investasi dalam elektrifikasi, sementara tantangan penjualan di China tetap menjadi perhatian.
Outlook: Valuasi rendah dan momentum penjualan elektrifikasi mendukung potensi apresiasi jangka panjang, namun tekanan margin dan volatilitas teknis membatasi kenaikan jangka pendek. Risiko utama meliputi perlambatan ekonomi global dan persaingan ketat di pasar otomotif.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Ferrari mengembangkan dan memproduksi beberapa mobil sport eksotik termahal di dunia. Brand Ferrari identik dengan balap Formula One, keeksklusifan, desain Italia, dan teknologi terkini. Ferrari juga memiliki sebuah perusahaan jasa finansial yang mendukung pembiayaan untuk diler dan klien.
Selengkapnya di halaman RACE →Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →