Perbedaan Ferrari NV dan Toyota Motor Corp: Ferrari NV diperdagangkan di $371,95 (kapitalisasi pasar $65,25B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $180,04 (kapitalisasi pasar $214,57B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 3,3× kapitalisasi pasar Ferrari NV, dan Toyota Motor Corp memberi dividen lebih tinggi (3,47%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| RACE | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $65,25B | $214,57B |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $517,65 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $314,63 | $166,50 |
Nilai Perusahaan | $66,46B | $378,04B |
Imbal Hasil Dividen | 1,14% | 3,47% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Ferrari N.V. (RACE) diperdagangkan di $369.97, turun 1.82% dalam 24 jam, namun secara teknis menunjukkan sinyal bullish dengan harga di atas rata-rata bergerak. Fundamentalnya kuat dengan margin laba bersih 22.19% dan ROE 41.96%, didukung pertumbuhan pendapatan yang konsisten. Perusahaan aktif dalam program buyback saham senilai €250 juta dan akan merilis laporan kuartal II 2026 pada 30 Juli 2026.
Outlook positif dengan konsensus analis 'Buy' 72.22% dan target harga $467.50, menawarkan potensi apresiasi 26%. Risiko utama meliputi volatilitas pasar, persaingan di industri otomotif mewah, dan tantangan transisi ke kendaraan listrik. Saham ini cocok untuk investor yang mencari pertumbuhan berkualitas dengan fundamental kokoh, meski valuasi P/E 36.29 relatif tinggi.
Toyota Motor Corp (TM) diperdagangkan di $180.34, naik 1.54% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis netral dan momentum bullish pada moving average. Rasio valuasi rendah (P/E 9.78, P/B 0.86) menunjukkan potensi undervalued, didukung laba bersih $4.77T pada 2025. Pengumuman investasi $3.6 miliar di Texas (Reuters, 6 Juli 2026) memperkuat prospek ekspansi, meski arus kas operasional turun menjadi $3.70T.
Outlook positif dengan valuasi menarik dan ekspansi manufaktur, namun risiko termasuk margin laba bersih yang turun (9.91% pada 2025 vs 10.96% pada 2024) dan utang terhadap aset yang meningkat (41.29% pada 2025). Analis konsensus 37.5% Buy mendukung potensi kenaikan, tetapi investor perlu waspada terhadap volatilitas sektor otomotif dan tekanan persaingan.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Ferrari mengembangkan dan memproduksi beberapa mobil sport eksotik termahal di dunia. Brand Ferrari identik dengan balap Formula One, keeksklusifan, desain Italia, dan teknologi terkini. Ferrari juga memiliki sebuah perusahaan jasa finansial yang mendukung pembiayaan untuk diler dan klien.
Selengkapnya di halaman RACE →Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →