Bandingkan Harga & Kinerja Otis Worldwide Corp (OTIS) vs Ryanair Holdings plc (RYAAY)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Otis Worldwide Corp dan Ryanair Holdings plc: Otis Worldwide Corp diperdagangkan di $65,95 (kapitalisasi pasar $25,17B), sedangkan Ryanair Holdings plc diperdagangkan di $54,24 (kapitalisasi pasar $27,11B). Perbedaan utamanya: Otis Worldwide Corp dan Ryanair Holdings plc berukuran mirip dari sisi kapitalisasi pasar, dan Otis Worldwide Corp memberi dividen lebih tinggi (2,66%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Otis Worldwide Corp selama 66 Hari dan Ryanair Holdings plc selama 72 Hari.
| OTIS | RYAAY | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $25,17B | $27,11B |
Volume | 4.542.442 | 2.427.380 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $93,62 | $73,82 |
Terendah 52 Minggu | $64,05 | $51,95 |
Rata-rata Waktu Simpan | 66 Hari | 72 Hari |
Nilai Perusahaan | $33,20B | $24,18B |
Imbal Hasil Dividen | 2,66% | 1,66% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham OTIS diperdagangkan di $66.11 dengan kenaikan harian 0.56%, namun secara teknis menunjukkan sinyal bearish dengan harga mendekati level support kunci di $64-65. Perusahaan mencatat revenue $14.43B dengan margin laba bersih 10.17% pada 2025, namun mengalami miss pada tiga kuartal terakhir EPS. CEO Judy Marks akan pensiun pada 2027 sebagai bagian dari rencana suksesi.
Outlook: Analis konsensus harga target $87 menunjukkan potensi upside 32%, didukung posisi dominan di pasar elevator global. Risiko utama meliputi tekanan margin layanan, tantangan di China, dan utang tinggi dengan debt-to-asset ratio 75.54%. Saham ini menarik untuk investor jangka panjang yang mencari exposure di industri defensif.
Saham RYAAY diperdagangkan di $54.04, turun 3.5% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Valuasi menarik dengan P/E 13.43 dan EV/EBITDA 6.05, namun kinerja laba kuartalan beragam dengan dua kali meleset dari ekspektasi. Arus kas operasi kuat di $3.42B untuk 2025, tetapi arus kas bersih negatif. CEO baru-baru ini memperingatkan kenaikan tarif udara jika harga minyak tetap tinggi (Reuters, 10 September 2026).
Outlook menghadapi tekanan dari biaya bahan bakar dan penundaan sertifikasi pesawat, namun posisi sebagai maskapai berbiaya rendah terbesar di Eropa dan valuasi rendah menawarkan potensi jangka panjang. Risiko utama termasuk volatilitas harga minyak dan persaingan ketat. Analis sebagian besar bullish dengan 64.71% rekomendasi beli, mencerminkan keyakinan pada model bisnis yang tangguh.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Otis Worldwide Corp
Otis merupakan penyalur lift dan eskalator terbesar menurut angka pendapatan dengan sekitar seperempat pangsa pasar dunia, tidak termasuk Jepang. Pada tahun 1854, Elisha Graves Otis, pendiri sekaligus asal nama perusahaan ini, menciptakan mekanisme keselamatan yang mencegah lift jatuh bila kabel pengereknya putus. Siklus hidup produk dan layanan perusahaan ini dimulai dari pemasangan unit lift di bangunan baru, dilanjutkan oleh menjual layanan perawatan unit tersebut, dan diakhiri oleh penggantian unit setelah melewati 15-20 tahun, rata-rata usia produk sebuah lift. Sebagai OEM global terbesar, telah berdekade lamanya Otis membuat 2 juta lift yang beroperasi. Bisnis model mereka kurang lebih dijalankan oleh pesaingnya, seperti Kone, Schindler, dan Thyssenkrupp.
Selengkapnya di halaman OTIS →Tentang Ryanair Holdings plc
Ryanair adalah grup maskapai terkemuka berdasarkan jumlah penumpang di Eropa. Perusahaan menggunakan model tanpa gimik dan berbiaya rendah untuk menawarkan tarif rendah kepada pelanggan yang menginginkan rekreasi pada rute intra-Eropa jarak pendek. Pada tahun 2020, tahun fiskal pra-pandemi, perusahaan mengangkut 149 juta penumpang, menggunakan 467 armada pesawat Boeing 737 melintasi 1.800 rute. Untuk menjaga agar biaya tetap rendah, perusahaan melayani sebagian besar bandara sekunder berbiaya rendah. Perusahaan menghasilkan penjualan sebesar EUR 8,5 miliar pada tahun fiskal 2020.
Selengkapnya di halaman RYAAY →
