Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan Union Pacific Corporation: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $232,8 (kapitalisasi pasar $48,83B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $297 (kapitalisasi pasar $174,04B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 3,6× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Union Pacific Corporation memberi dividen lebih tinggi (1,88%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| ODFL | UNP | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $48,83B | $174,04B |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $248,73 | $301,75 |
Terendah 52 Minggu | $126,29 | $214,91 |
Nilai Perusahaan | $48,58B | $204,51B |
Imbal Hasil Dividen | 0,49% | 1,88% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ODFL diperdagangkan pada $234.79, naik 0.41% dalam 24 jam, mendekati target konsensus analis $233.67. Saham menunjukkan momentum bullish dengan tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Valuasi tinggi (P/E 48.38) mencerminkan ekspektasi pertumbuhan, didukung margin laba bersih 18.46% dan ROE 23.33%. Berita terbaru mencatat peningkatan permintaan LTL dan pengumuman dividen $0.29 per saham.
Outlook positif dengan fundamental kuat dan sentimen analis netral-cenderung-bullish (33.3% beli). Risiko utama termasuk valuasi premium dan tekanan kompetisi dari pemain seperti Amazon. Katalis kunci adalah laporan Q2 2026 pada 29 Juli 2026, dengan ekspektasi EPS $1.52.
Saham UNP diperdagangkan di $293,13, turun 2,86% hari ini. Secara teknis, sinyal bullish dengan harga mendekati level support kunci. Fundamental kuat dengan margin laba bersih 29,2% dan ROE 40,69% (data laporan keuangan 2025). Tren pendapatan stabil di atas $24 miliar, dengan laba bersih meningkat menjadi $7,14 miliar. Berita terbaru fokus pada prakiraan laba Q2 2026 dan perkembangan merger dengan Norfolk Southern.
Outlook positif didukung konsensus analis 'Buy' 58,7% dan target harga rata-rata $311,07 (MarketBeat, Juli 2026). Peluang termasuk pertumbuhan laba berkelanjutan dan potensi sinergi merger. Risiko utama meliputi tekanan regulasi merger, tuntutan hukum lingkungan, dan volatilitas permintaan angkutan kereta api. Saham menawarkan valuasi wajar dengan P/E 24,38, cocok untuk investor jangka panjang yang mencari stabilitas sektor.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.
Selengkapnya di halaman UNP →