Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan Toyota Motor Corp: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $182,25 (kapitalisasi pasar $38,77B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $194,49 (kapitalisasi pasar $228,43B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 5,9× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Toyota Motor Corp memberi dividen lebih tinggi (3,27%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| ODFL | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $38,77B | $228,43B |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $248,73 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $126,29 | $166,50 |
Nilai Perusahaan | $38,51B | $427,29B |
Imbal Hasil Dividen | 0,62% | 3,27% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ODFL diperdagangkan di $187.01 dengan kenaikan harian 0.61%, menunjukkan momentum positif meski sinyal teknis bearish. Perusahaan menunjukkan kinerja fundamental kuat dengan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, didukung oleh riwayat EPS yang konsisten mengalahkan ekspektasi. Analis memberikan konsensus harga target $238.73 dengan mayoritas rating Hold (52.78%), sementara berita terbaru mencatat peningkatan revenue per hari 12.4% pada Agustus 2026.
Outlook ODFL didukung fundamental kokoh dan disiplin operasional, namun valuasi P/E 35.96 yang premium memerlukan eksekusi sempurna untuk justifikasi lebih lanjut. Risiko utama termasuk tekanan volume pengiriman dan volatilitas pasar, sementara peluang terletak pada kemampuan perusahaan mempertahankan margin tinggi dan pertumbuhan market share di sektor LTL.
Saham TM diperdagangkan pada $191.45, turun 2.87% hari ini, dengan sinyal teknis bearish dan tekanan jual jangka pendek. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan kinerja kuat dengan laba bersih $4.77 triliun pada 2025 dan valuasi menarik (P/E 8.51). Berita terkini menyoroti permintaan tinggi untuk model hybrid RAV4, namun diimbangi risiko tarif impor dan penurunan penjualan di China.
Outlook TM tetap solid dengan pertumbuhan pendapatan dan profitabilitas yang konsisten, didukung kepemimpinan teknologi hybrid. Risiko utama termasuk volatilitas pasar, tekanan tarif perdagangan, dan persaingan otomotif global. Analis memberikan konsensus hold (62.5%) dengan potensi upside berdasarkan valuasi yang rendah.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →