Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan Toyota Motor Corp: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $182,28 (kapitalisasi pasar $37,68B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $184,98 (kapitalisasi pasar $217,38B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 5,8× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Toyota Motor Corp memberi dividen lebih tinggi (3,37%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari dan Toyota Motor Corp selama 116 Hari.
| ODFL | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $37,68B | $217,38B |
Volume | 1.550.104 | 291.250 |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $248,73 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $126,29 | $166,50 |
Rata-rata Waktu Simpan | 76 Hari | 116 Hari |
Nilai Perusahaan | $37,42B | $410,96B |
Imbal Hasil Dividen | 0,64% | 3,37% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ODFL menunjukkan kinerja positif dengan kenaikan harga 3,62% menjadi $181,97, melanjutkan tren beat earnings dalam tiga kuartal terakhir. Valuasi relatif tinggi dengan P/E 34,95 dan P/S 6,8, namun didukung profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 19,44% dan ROE 24,82%. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4,9% efektif Oktober 2026 untuk mengimbangi biaya operasi yang meningkat.
Outlook positif didukung momentum earnings beat dan strategi penetapan harga, namun valuasi premium dan tekanan margin menjadi risiko utama. Analis konsensus target harga $230,93 (27% upside) dengan mayoritas rating Hold, mencerminkan keyakinan pada fundamental namun kekhawatiran valuasi saat ini.
Toyota Motor (TM) diperdagangkan di $185.3 dengan kenaikan 1.31% hari ini. Saham menunjukkan momentum teknis bearish dengan indikator moving average yang negatif, namun valuasi fundamental tetap menarik dengan P/E 8.38 dan P/B 0.93. Perusahaan terus melampaui ekspektasi earnings dengan tiga kuartal berturut-turut beat, didukung pertumbuhan penjualan kendaraan listrik di AS yang mencapai 37.8% pada September 2026.
Outlook: Valuasi rendah dan pertumbuhan electrification memberikan peluang, namun tekanan penjualan di China dan tren profit margin yang menurun menjadi risiko utama. Analis menunjukkan konsensus hold (62.5%) dengan optimisme terbatas pada strategi hybrid dan buyback saham.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →