Bandingkan Harga & Kinerja Old Dominion Freight Line Inc (ODFL) vs State Street SPDR Bloomberg Shrt Trm Hg Yld Bd ETF (SJNK)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan State Street SPDR Bloomberg Shrt Trm Hg Yld Bd ETF: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $181,97 (kapitalisasi pasar $37,68B), sedangkan State Street SPDR Bloomberg Shrt Trm Hg Yld Bd ETF diperdagangkan di $24,21 (kapitalisasi pasar $4,35B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc jauh lebih besar — sekitar 8,7× kapitalisasi pasar State Street SPDR Bloomberg Shrt Trm Hg Yld Bd ETF, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,64%, sedangkan State Street SPDR Bloomberg Shrt Trm Hg Yld Bd ETF tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari dan State Street SPDR Bloomberg Shrt Trm Hg Yld Bd ETF selama 41 Hari.
| ODFL | SJNK | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $37,68B | $4,35B |
Volume | 1.550.104 | 3.211.044 |
Sektor | Industrials | Fixed Income |
Tertinggi 52 Minggu | $248,73 | $25,57 |
Terendah 52 Minggu | $126,29 | $24,13 |
Rata-rata Waktu Simpan | 76 Hari | 41 Hari |
Nilai Perusahaan | $37,42B | — |
Imbal Hasil Dividen | 0,64% | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ODFL diperdagangkan di $181.65, naik 3.44% hari ini, dengan momentum teknis bearish jangka pendek namun fundamental yang kuat. Perusahaan menunjukkan pertumbuhan laba berkelanjutan dengan tiga kuartal berturut-turut mengungguli estimasi EPS, didukung oleh margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%. Pengumuman kenaikan tarif umum 4.9% efektif Oktober 2026 menjadi katalis positif untuk pendapatan.
Outlook jangka menengah tetap optimis dengan target harga konsensus $230.93 mencerminkan potensi apresiasi 27%. Risiko utama termasuk valuasi premium (P/E 34.95) yang rentan terhadap koreksi dan tekanan margin dari biaya operasi yang meningkat. Investor perlu memantau eksekusi kuartal ketiga 2026 yang belum dirilis.
SJNK diperdagangkan di $24.18 dengan penurunan 0.08% dalam 24 jam terakhir. Sinyal teknis keseluruhan bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual yang kuat, sementara indikator RSI mengindikasikan kondisi oversold. ETF ini terus membagikan dividen konsisten dengan pembayaran terbaru $0.14-$0.15 per saham.
Outlook untuk SJNK menunjukkan tekanan teknis jangka pendek namun didukung pembayaran dividen yang stabil. Risiko utama meliputi volatilitas pasar obligasi high-yield dan penurunan posisi institusional. Yield yang menarik sekitar 8% tetap menjadi daya tarik utama bagi investor pendapatan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Old Dominion Freight Line Inc
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →Tentang State Street SPDR Bloomberg Shrt Trm Hg Yld Bd ETF
SJNK berinvestasi pada obligasi korporasi 'high-yield' berdenominasi dolar AS dengan tenor jangka pendek (di bawah lima tahun). ETF ini menawarkan imbal hasil lebih tinggi daripada obligasi layak investasi, namun dengan risiko suku bunga yang lebih rendah.
Selengkapnya di halaman SJNK →
