Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan Banco Santander SA: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $182,25 (kapitalisasi pasar $38,77B), sedangkan Banco Santander SA diperdagangkan di $14,79 (kapitalisasi pasar $218,36B). Perbedaan utamanya: Banco Santander SA jauh lebih besar — sekitar 5,6× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Banco Santander SA memberi dividen lebih tinggi (1,87%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| ODFL | SAN | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $38,77B | $218,36B |
Sektor | Industrials | Financials |
Tertinggi 52 Minggu | $248,73 | $15,05 |
Terendah 52 Minggu | $126,29 | $9,65 |
Nilai Perusahaan | $38,51B | — |
Imbal Hasil Dividen | 0,62% | 1,87% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ODFL diperdagangkan di $187.01 dengan kenaikan harian 0.61%, menunjukkan momentum positif meski sinyal teknis bearish. Perusahaan menunjukkan kinerja fundamental kuat dengan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, didukung oleh riwayat EPS yang konsisten mengalahkan ekspektasi. Analis memberikan konsensus harga target $238.73 dengan mayoritas rating Hold (52.78%), sementara berita terbaru mencatat peningkatan revenue per hari 12.4% pada Agustus 2026.
Outlook ODFL didukung fundamental kokoh dan disiplin operasional, namun valuasi P/E 35.96 yang premium memerlukan eksekusi sempurna untuk justifikasi lebih lanjut. Risiko utama termasuk tekanan volume pengiriman dan volatilitas pasar, sementara peluang terletak pada kemampuan perusahaan mempertahankan margin tinggi dan pertumbuhan market share di sektor LTL.
Saham SAN diperdagangkan di $14.86 dengan penurunan harian -0.47%. Secara teknis menunjukkan sinyal bullish dengan moving averages yang mendukung, sementara fundamental menunjukkan profitabilitas kuat dengan ROE 16.07% dan margin laba bersih 26.25% pada 2026. Perusahaan baru saja menyelesaikan akuisisi Webster Financial untuk memperkuat kehadiran di AS, dengan analis memberikan konsensus Moderate Buy.
Outlook positif didukung ekspansi bisnis AS dan profitabilitas yang solid, namun risiko utama berasal dari arus kas operasional negatif dan leverage tinggi. Analis bullish dengan 64% rekomendasi beli, tetapi investor perlu memantau kemampuan perusahaan dalam mengelola utang jangka panjang sebesar $288.23B sambil mempertahankan pertumbuhan pendapatan.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →Santander berfokus pada perbankan ritel dan komersial. Amerika Latin masih merupakan basis operasional terbesar mereka, dengan Brazil menjadi pasar tunggal terbesar. Bisnis Eropa kontinental mereka masih berkutat di wilayah Iberia. Keberadaan Santander di Inggris adalah hasil akuisisi Abbey building society. Di AS, Santander mengoperasikan bisnis pembiayaan kendaraan dan sebuah bank regional yang berfokus pada negara bagian Timur Laut.
Selengkapnya di halaman SAN →