Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan Banco Santander SA: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $181,97 (kapitalisasi pasar $37,68B), sedangkan Banco Santander SA diperdagangkan di $13,49 (kapitalisasi pasar $192,86B). Perbedaan utamanya: Banco Santander SA jauh lebih besar — sekitar 5,1× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Banco Santander SA memberi dividen lebih tinggi (2,06%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari dan Banco Santander SA selama 55 Hari.
| ODFL | SAN | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $37,68B | $192,86B |
Volume | 1.550.104 | 10.644.519 |
Sektor | Industrials | Financials |
Tertinggi 52 Minggu | $248,73 | $15,05 |
Terendah 52 Minggu | $126,29 | $9,65 |
Rata-rata Waktu Simpan | 76 Hari | 55 Hari |
Nilai Perusahaan | $37,42B | $360,86B |
Imbal Hasil Dividen | 0,64% | 2,06% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ODFL diperdagangkan di $181.65, naik 3.44% hari ini, dengan momentum teknis bearish secara keseluruhan namun didukung fundamental yang kuat. Perusahaan menunjukkan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, dengan riwayat EPS mengungguli ekspektasi tiga kuartal berturut-turut. Pengumuman kenaikan tarif umum 4.9% efektif 5 Oktober 2026 menjadi katalis positif untuk pendapatan.
Outlook jangka menengah positif didorong oleh kinerja operasional yang solid dan konsensus analis buy, meski valuasi P/E 34.95 terlihat tinggi. Risiko utama termasuk tekanan pada margin dari biaya operasional yang meningkat dan volatilitas sektor transportasi.
Saham Banco Santander (SAN) diperdagangkan di $13.48 dengan penurunan 1.32% hari ini. Secara teknis sinyal bearish dengan tekanan jual pada moving averages, namun fundamental menunjukkan profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 26.25% dan ROE 16.07%. Perusahaan baru saja menyelesaikan akuisisi Webster Financial yang memperkuat posisi di pasar AS.
Outlook: Analis 64% rekomendasi buy dengan fundamental solid, namun arus kas operasional negatif dan leverage tinggi menjadi perhatian. Risiko utama termasuk volatilitas sektor perbankan dan tantangan integrasi pasca-akuisisi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →Santander berfokus pada perbankan ritel dan komersial. Amerika Latin masih merupakan basis operasional terbesar mereka, dengan Brazil menjadi pasar tunggal terbesar. Bisnis Eropa kontinental mereka masih berkutat di wilayah Iberia. Keberadaan Santander di Inggris adalah hasil akuisisi Abbey building society. Di AS, Santander mengoperasikan bisnis pembiayaan kendaraan dan sebuah bank regional yang berfokus pada negara bagian Timur Laut.
Selengkapnya di halaman SAN →