Perbedaan Old Dominion Freight Line Inc dan Phillips 66: Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $183,23 (kapitalisasi pasar $37,68B), sedangkan Phillips 66 diperdagangkan di $281 (kapitalisasi pasar $112,36B). Perbedaan utamanya: Phillips 66 jauh lebih besar — sekitar 3× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan Phillips 66 memberi dividen lebih tinggi (1,8%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari dan Phillips 66 selama 62 Hari.
| ODFL | PSX | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $37,68B | $112,36B |
Volume | 1.550.104 | 2.374.751 |
Sektor | Industrials | Energy |
Tertinggi 52 Minggu | $248,73 | $281,60 |
Terendah 52 Minggu | $126,29 | $126,76 |
Rata-rata Waktu Simpan | 76 Hari | 62 Hari |
Nilai Perusahaan | $37,42B | $128,83B |
Imbal Hasil Dividen | 0,64% | 1,8% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham ODFL diperdagangkan di $175.61, turun 1.35% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, meski valuasi P/E 33.77 relatif tinggi. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4.9% efektif Oktober 2026 untuk menopang investasi jaringan.
Outlook didukung momentum laba yang mengungguli ekspektasi dan peningkatan tarif, namun risiko termasuk valuasi premium dan tekanan teknis jangka pendek. Konsensus analis menargetkan harga $230.93 dengan bias hold, mencerminkan keyakinan pada fundamental meski harga saat ini menghadapi koreksi.
PSX diperdagangkan pada $271.62, naik 0.68% hari ini, mendekati level tertinggi 52-minggu. Saham menunjukkan momentum bullish dengan tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Valuasi menarik dengan P/E 16.07 dan P/S 0.75, didukung profitabilitas kuat (ROE 24.02%). Perusahaan mengumumkan dividen $1.27 untuk H2-2026, mencerminkan kesehatan keuangan yang solid.
Outlook positif didukung konsensus analis 'Buy' 54.29% dengan target harga $279. Risiko utama meliputi volatilitas harga minyak dan penurunan revenue 2022-2025. Katalis kunci adalah hasil Q3-2026 yang diharapkan $11.35 EPS dan penerapan AI untuk optimasi operasional.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →Phillips 66 adalah kilang independen dengan 12 kilang yang memiliki total kapasitas minyak mentah sebesar 2 juta barel per hari, atau mmb/d, setelah mengubah kilang minyak Alliance 255 mb/d menjadi terminal. Segmen midstream terdiri dari transportasi yang luas dan aset pemrosesan NGL. Hal ini juga mencakup joint venture DCP Midstream, yang memiliki 45 fasilitas pemrosesan gas alam, 11 pabrik fraksinasi NGL, dan sistem pipa gas alam dengan jalur pipa sepanjang 58.000 mil. Joint venture kimia CPChem mengoperasikan fasilitas di Amerika Serikat dan Timur Tengah, terutama memproduks olefin dan poliolefin.
Selengkapnya di halaman PSX →