Perbedaan Northrop Grumman Corporation dan Old Dominion Freight Line Inc: Northrop Grumman Corporation diperdagangkan di $480,72 (kapitalisasi pasar $68,83B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $181,97 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: Northrop Grumman Corporation lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Northrop Grumman Corporation memberi dividen lebih tinggi (2,04%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Northrop Grumman Corporation selama 81 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| NOC | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $68,83B | $37,68B |
Volume | 1.081.989 | 1.550.104 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $768,02 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $473,46 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 81 Hari | 76 Hari |
Nilai Perusahaan | $82,81B | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | 2,04% | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham NOC diperdagangkan di $484.48 dengan kenaikan 2.33% hari ini, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish. Perusahaan menunjukkan fundamental kuat dengan laba bersih $4.18B pada 2025 dan margin laba bersih 10.48%. NOC telah melampaui ekspektasi EPS dalam tiga kuartal terakhir. Analis mayoritas merekomendasikan beli (54.28%) dengan target harga konsensus $600.62. Berita terbaru menyoroti kontrak F-35 senilai $123.8M dan kekalahan dalam tender pesawat tempur $20B dari Boeing.
Outlook positif didukung backlog $104.7B dari program B-21 dan Sentinel, namun risiko kompetisi dan volatilitas pasar perlu diwaspadai. Valuasi menarik dengan P/E 15.4 di bawah rata-rata industri, menawarkan potensi apresiasi 24% menuju target konsensus. Arus kas operasi yang kuat ($4.76B) mendukung dividen dan pertumbuhan berkelanjutan.
ODFL diperdagangkan di $181.65, naik 3.44% hari ini, dengan momentum teknis bearish secara keseluruhan namun didukung fundamental yang kuat. Perusahaan menunjukkan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, dengan riwayat EPS mengungguli ekspektasi tiga kuartal berturut-turut. Pengumuman kenaikan tarif umum 4.9% efektif 5 Oktober 2026 menjadi katalis positif untuk pendapatan.
Outlook jangka menengah positif didorong oleh kinerja operasional yang solid dan konsensus analis buy, meski valuasi P/E 34.95 terlihat tinggi. Risiko utama termasuk tekanan pada margin dari biaya operasional yang meningkat dan volatilitas sektor transportasi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terbaru kedua aset
Northrop Grumman adalah kontraktor pertahanan yang terdiversifikasi di bisnis jangka pendek dan jangka panjang. Segmen perusahaan meliputi aeronautika, mission system, layanan pertahanan, dan sistem luar angkasa. Segmen kedirgantaraan perusahaan menciptakan badan pesawat untuk program F-35 dan menghasilkan berbagai sistem penerbangan yang dapat ditunggangi dan otonom. Mission system menciptakan berbagai sensor dan prosesor untuk hardware pertahanan. Segmen sistem pertahanan adalah produsen rudal jarak jauh. Terakhir, segmen sistem luar angkasa perusahaan memproduksi berbagai struktur luar angkasa, sensor, dan satelit.
Selengkapnya di halaman NOC →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →