Perbedaan Nomura Holdings Inc dan Old Dominion Freight Line Inc: Nomura Holdings Inc diperdagangkan di $9,4 (kapitalisasi pasar $27,46B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $232,94 (kapitalisasi pasar $48,20B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Nomura Holdings Inc memberi dividen lebih tinggi (3,45%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| NMR | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $27,46B | $48,20B |
Sektor | Financials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $10,04 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $6,39 | $126,29 |
Imbal Hasil Dividen | 3,45% | 0,5% |
Nilai Perusahaan | — | $47,95B |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Nomura Holdings (NMR) diperdagangkan pada $9.81 dengan kenaikan 4.36% hari ini, menunjukkan momentum positif. Saham ini memiliki sinyal teknis bullish dengan moving averages yang mendukung, sementara fundamental menunjukkan kinerja kuat dengan laba bersih $340.74 miliar pada 2025 dan margin laba bersih 20.49%. Perusahaan baru saja mencatatkan rekor laba tahunan dan sedang berekspansi secara global melalui akuisisi.
Outlook untuk NMR positif dengan valuasi menarik (P/E 12.77) dan pertumbuhan revenue yang konsisten, namun risiko utama termasuk tren arus kas operasi negatif dan peningkatan rasio utang terhadap aset menjadi 26.25%. Analis menunjukkan konsensus hold dengan 67% rekomendasi hold, mencerminkan sikap hati-hati meskipun prospek bisnis inti menguntungkan.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Nomura adalah broker terbesar di Jepang, sekitar dua kali ukuran saingannya yaitu Daiwa Securities dan kira-kira tiga kali ukuran unit sekuritas dari tiga bank besar di Jepang. Nomura juga merupakan perusahaan manajemen aset terbesar di Jepang. Terlepas dari nama merek terkemuka di pialang ritel dan manajemen aset di Jepang, Nomura telah berjuang untuk bersaing secara efektif dalam bisnis sekuritas institusional melawan saingan global yang lebih besar. Pada tahun 2008, Nomura membeli aset Eropa dan Asia dari Lehman Brothers yang gagal, yang menyebabkan basis biaya yang jauh lebih tinggi tetapi tidak memberikan pendapatan yang sepadan. Nomura telah mengurangi skala bisnis ini tetapi mempertahankan ambisinya untuk bersaing secara global dengan para pemain teratas.
Selengkapnya di halaman NMR →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →