Bandingkan Harga & Kinerja Msci Inc (MSCI) vs Union Pacific Corporation (UNP)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Msci Inc dan Union Pacific Corporation: Msci Inc diperdagangkan di $565,48 (kapitalisasi pasar $40,38B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $278,62 (kapitalisasi pasar $165,27B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 4,1× kapitalisasi pasar Msci Inc, dan Union Pacific Corporation memberi dividen lebih tinggi (2,04%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Msci Inc selama 82 Hari dan Union Pacific Corporation selama 105 Hari.
| MSCI | UNP | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $40,38B | $165,27B |
Volume | 414.140 | 1.474.117 |
Sektor | Financials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $643,83 | $310,62 |
Terendah 52 Minggu | $511,84 | $216,37 |
Rata-rata Waktu Simpan | 82 Hari | 105 Hari |
Nilai Perusahaan | $46,54B | $194,33B |
Imbal Hasil Dividen | 1,48% | 2,04% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
MSCI (NYSE: MSCI) diperdagangkan di $563.55 dengan kenaikan 1.47% dalam 24 jam terakhir, menunjukkan momentum positif. Saham ini menunjukkan fundamental yang kuat dengan margin laba bersih 40.73% dan pertumbuhan pendapatan konsisten dari $2.2B (2022) menjadi $3.13B (2025). Teknikal menunjukkan sinyal bullish dengan harga mendekati resistance kunci di $565, sementara RSI 6 hari pada 76.18 mengindikasikan kondisi overbought jangka pendek.
Outlook MSCI tetap positif didukung oleh pendapatan berulang yang tinggi dan akuisisi strategis seperti First Street. Risiko utama termasuk leverage tinggi dengan utang jangka panjang $4.51B dan ekuitas negatif -$940M. Analis konsensus 'Buy' 74.08% dengan target harga $701.71 memberikan potensi upside 24.5% dari level saat ini.
UNP diperdagangkan di $278,34, naik 1,33% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dan posisi fundamental yang kuat. Laba bersih 2025 mencapai $7,14 miliar dengan margin 28,85%, sementara analis menetapkan target harga konsensus $332,10. Perusahaan meluncurkan lokomotif listrik dan mengejar kombinasi dengan Norfolk Southern, menunjukkan inovasi dan ekspansi.
Outlook positif didukung oleh pertumbuhan pendapatan, efisiensi operasional, dan dividen yang stabil. Risiko utama termasuk ketidakpastian merger, tekanan biaya bahan bakar, dan volatilitas pasar. Analis mayoritas merekomendasikan beli (61,7%), mencerminkan keyakinan pada prospek jangka panjang.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Tentang Msci Inc
MSCI menjabarkan misinya untuk membantu investor membangun portofolio yang lebih baik untuk dunia yang lebih baik. Segmen terbesar dan paling menguntungkan dari MSCI adalah segmen indeks, di mana mereka menyediakan data perbandingan untuk manajer dan pemilik aset. Ditambah lagi, mereka mengungkapkan lebih dari $1 trilyun aset ETF yang terhubung ke indeks MSCI. Segmen analitik MSCI menyediakan perangkat lunak analisa manajemen portofolio dan manajemen resiko untuk manajer dan pemilik aset. Segmen SMCI lainnya dibagi menjadi segmen ESG dan aset iklim dan aset pribadi di tahun 2021. Untuk ESG dan iklim, MSCI memberi data ESG kepada industri investasi. Dalam sisi aset pribadi, MSCI menyediakan pelaporan real estate, data pasar, data perbandingan, dan analisa untuk investor dan manajer real estate.
Selengkapnya di halaman MSCI →Tentang Union Pacific Corporation
Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.
Selengkapnya di halaman UNP →
