Perbedaan MobilEye Global Inc dan Phillips 66: MobilEye Global Inc diperdagangkan di $8,93 (kapitalisasi pasar $7,54B), sedangkan Phillips 66 diperdagangkan di $211,06 (kapitalisasi pasar $83,72B). Perbedaan utamanya: Phillips 66 jauh lebih besar — sekitar 11,1× kapitalisasi pasar MobilEye Global Inc, dan Phillips 66 membagikan dividen 2,43%, sedangkan MobilEye Global Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| MBLY | PSX | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $7,54B | $83,72B |
Sektor | Technology | Energy |
Tertinggi 52 Minggu | $16,19 | $208,80 |
Terendah 52 Minggu | $6,56 | $118,37 |
Nilai Perusahaan | $6,19B | $105,69B |
Imbal Hasil Dividen | — | 2,43% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
MBLY diperdagangkan di $8.95, turun 2.93% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Perusahaan menunjukkan pendapatan $1.89 miliar USD pada 2025 namun rugi bersih $392 juta USD, dengan margin laba bersih negatif 203.97%. Analis konsensus menargetkan harga $10.71 USD dengan 57.69% rekomendasi beli. Pengumuman robotaxi terintegrasi pada 2027 menjadi katalis utama, meskipun kinerja keuangan saat ini lemah.
Outlook MBLY bergantung pada eksekusi rencana robotaxi 2027 untuk mengubah profitabilitas. Risiko tinggi dari persaingan dan pembakaran kas, tetapi valuasi P/B 0.95 menunjukkan potensi undervalued jika transisi berhasil. Investor perlu memantau laporan Q2 2026 dan perkembangan operasional robotaxi untuk konfirmasi momentum.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Mobileye Global Inc. adalah pemimpin global dalam pengembangan dan penerapan Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut (Advanced Driver Assistance Systems/ADAS) dan teknologi mengemudi otonom. Perusahaan ini berspesialisasi dalam visi komputer, pembelajaran mesin, dan analisis data untuk menciptakan solusi pengindraan, pemetaan, dan kebijakan mengemudi. Teknologi Mobileye, termasuk sistem system-on-chip EyeQ dan platform pemetaan sumber daya kerumunan (crowd-sourced mapping) (REM), terintegrasi ke dalam kendaraan di seluruh dunia, bertujuan untuk meningkatkan keselamatan jalan dan memungkinkan masa depan mobilitas otonom.
Selengkapnya di halaman MBLY →Phillips 66 adalah kilang independen dengan 12 kilang yang memiliki total kapasitas minyak mentah sebesar 2 juta barel per hari, atau mmb/d, setelah mengubah kilang minyak Alliance 255 mb/d menjadi terminal. Segmen midstream terdiri dari transportasi yang luas dan aset pemrosesan NGL. Hal ini juga mencakup joint venture DCP Midstream, yang memiliki 45 fasilitas pemrosesan gas alam, 11 pabrik fraksinasi NGL, dan sistem pipa gas alam dengan jalur pipa sepanjang 58.000 mil. Joint venture kimia CPChem mengoperasikan fasilitas di Amerika Serikat dan Timur Tengah, terutama memproduks olefin dan poliolefin.
Selengkapnya di halaman PSX →