Bandingkan Harga & Kinerja LyondellBasell Industries NV (LYB) vs Union Pacific Corporation (UNP)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan LyondellBasell Industries NV dan Union Pacific Corporation: LyondellBasell Industries NV diperdagangkan di $60,42 (kapitalisasi pasar $19,49B), sedangkan Union Pacific Corporation diperdagangkan di $278,65 (kapitalisasi pasar $165,27B). Perbedaan utamanya: Union Pacific Corporation jauh lebih besar — sekitar 8,5× kapitalisasi pasar LyondellBasell Industries NV, dan LyondellBasell Industries NV memberi dividen lebih tinggi (4,57%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan LyondellBasell Industries NV selama 87 Hari dan Union Pacific Corporation selama 105 Hari.
| LYB | UNP | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $19,49B | $165,27B |
Volume | 6.033.396 | 1.474.117 |
Sektor | Basic Materials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $82,38 | $310,62 |
Terendah 52 Minggu | $42,28 | $216,37 |
Rata-rata Waktu Simpan | 87 Hari | 105 Hari |
Nilai Perusahaan | $31,08B | $194,33B |
Imbal Hasil Dividen | 4,57% | 2,04% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
LYB diperdagangkan di $60,9, naik 4,12% dalam 24 jam, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish. Fundamental menunjukkan tantangan dengan margin laba bersih negatif -1,13% dan ROE -3,19% pada 2025, meskipun pendapatan 2026 diproyeksikan membaik. Perusahaan baru saja mengumumkan dividen $0,69 per saham yang akan dibayarkan akhir Agustus 2026. Analis terbagi rata antara rekomendasi Beli dan Tahan (masing-masing 45%), dengan target harga konsensus $69,38.
Outlook LYB berisiko tinggi. Pemulihan laba dari gangguan pasokan Timur Tengah mungkin sementara, sementara utang yang meningkat (rasio utang/aset 38,18% pada 2025) dan tren pendapatan yang menurun sejak 2022 menjadi perhatian. Potensi kenaikan menuju target analis ada, tetapi investor harus siap dengan volatilitas sektor kimia komoditas dan ketergantungan pada kondisi pasar yang rapuh.
UNP diperdagangkan di $277,51 dengan kenaikan 1,03% hari ini. Saham menunjukkan momentum teknis bullish dengan harga mendekati level resistance $280. Fundamental perusahaan solid dengan margin laba bersih 28,85% dan ROE 39,7%. Tren pendapatan stabil di atas $24 miliar dengan pertumbuhan laba bersih konsisten. Penggabungan dengan Norfolk Southern menjadi katalis potensial.
Outlook positif didukung konsensus analis 'Buy' 62% dengan target harga $332. Risiko utama termasuk ketidakpastian merger dan tekanan biaya bahan bakar. Saham menawarkan dividen stabil dengan potensi apresiasi harga dari eksekusi operasional yang kuat dan posisi dominan di industri kereta api.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang LyondellBasell Industries NV
LyondellBasell Industries NV adalah produsen petrokimia dengan daerah operasi di AS dan Eropa. Mereka beroperasi di enam segmen: Olefins and Polyoefins-Americas (O&P-Americas), Olefins and Polyoefins-Europe, Asia, International (O&P-EAI), Intermediates and Derivatives (I&D), Advanced Polymet Solutions (APS), Refining dan Technology. Perusahaan ini merupakan produsen besar bahan polyethylene, produsen polypropylene terbesar di dunia, dan produsen propylene oxide terbesar kedua. Bahan kimia mereka telah digunakan dalam berbagai produk konsumer dan industrial. Intinya, semua pendapatan perusahaan ini berasal dari penjualan produk.
Selengkapnya di halaman LYB →Tentang Union Pacific Corporation
Union Pacific yang berbasis di Omaha, Nebraska adalah pembuat jalur kereta api umum terbesar di Amerika Utara. Beroperasi di lebih dari 30.000 mil lintasan di dua pertiga barat AS, UP menghasilkan sekitar $22 miliar pendapatan pada tahun 2021 dengan mengangkut batu bara, produk industri, kontainer antar moda, barang pertanian, bahan kimia, dan barang otomotif. UP memiliki sekitar seperempat dari Ferromex dan memperoleh sekitar 10% dari pendapatan pengangkutan barang ke dan dari Meksiko.
Selengkapnya di halaman UNP →
