Bandingkan Harga & Kinerja Southwest Airlines Co (LUV) vs Thomson Reuters Corp (TRI)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Southwest Airlines Co dan Thomson Reuters Corp: Southwest Airlines Co diperdagangkan di $41,41 (kapitalisasi pasar $20,41B), sedangkan Thomson Reuters Corp diperdagangkan di $102,99 (kapitalisasi pasar $43,21B). Perbedaan utamanya: Thomson Reuters Corp jauh lebih besar — sekitar 2,1× kapitalisasi pasar Southwest Airlines Co, dan Thomson Reuters Corp memberi dividen lebih tinggi (2,64%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Southwest Airlines Co selama 65 Hari dan Thomson Reuters Corp selama 63 Hari.
| LUV | TRI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $20,41B | $43,21B |
Volume | 4.706.365 | 1.017.653 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $54,80 | $163,45 |
Terendah 52 Minggu | $29,67 | $76,55 |
Rata-rata Waktu Simpan | 65 Hari | 63 Hari |
Nilai Perusahaan | $23,51B | $45,82B |
Imbal Hasil Dividen | 1,73% | 2,64% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LUV diperdagangkan di $41.72 dengan penurunan 1.72% hari ini. Secara teknis, sinyal bearish mendominasi dengan harga mendekati level support kritis di $41. Fundamental menunjukkan transformasi komersial yang berhasil dengan proyeksi EBIT $2 miliar pada 2026, meski margin laba bersih tipis di 2.78%. Analis memiliki pandangan campuran dengan 42% rekomendasi beli dan target harga konsensus $49.61.
Outlook positif didorong transformasi bisnis dan permintaan kuat, namun risiko utama termasuk biaya bahan bakar tinggi dan volatilitas sektor penerbangan. Kinerja Q3 2026 yang akan diumumkan 21 Oktober menjadi katalis penting untuk konfirmasi tren pemulihan profitabilitas.
Saham TRI diperdagangkan di $101.55, naik 3.53% hari ini, dengan sinyal teknis bullish dan target konsensus analis $133.25. Perusahaan menunjukkan pertumbuhan organik 10% di bisnis inti dan margin laba bersih 21.22%. Pengembangan model AI Thomson dan divestasi unit cetak mendorong fokus pada teknologi, meski ada insiden keamanan siber yang terbatas.
Outlook positif didukung momentum pertumbuhan berulang dan ekspansi AI, namun risiko termasuk volatilitas laba, persaingan ketat, dan potensi gangguan operasional dari ancaman siber. Saham menawarkan potensi apresiasi 31% menuju target analis, dengan fundamental kuat tetapi memerlukan pemantauan eksekusi bisnis.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Southwest Airlines Co
Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →Tentang Thomson Reuters Corp
Thomson Reuters adalah hasil merger raksasa antara Thomson asal Kanada dan Reuters Group asal Inggris senilai $17,6 milyar di tahun 2008 dan penggabungan bisnis finansial dan resiko mereka, Refinitiv, di mana terdapat 45% kepemilikan, di tahun 2018. Di tahun 2019, perusahaan ini sepakat untuk menukar 45% saham di Refinitiv untuk 15% kepemilikan di LSE, yang selesai pada awal 2021. Setelah proses divestasi, perusahaan ini kini lebih berfokus memasarkan perangkat lunak dan data legal mereka, Westlaw, dan perangkat lunak akuntansi perpajakan, Onesource. Reuters meraih kisaran 80% pemasukan dan 70% pengeluaran dari Amerika Serikat, sedangkan sisanya (kebanyakan melalui segmen penerbitan global dan Reuters News) yang terdistribusi melintasi Amerika Latin, Eropa, Timur Tengah, Afrika, dan Asia Pasifik.
Selengkapnya di halaman TRI →
