Bandingkan Harga & Kinerja Southwest Airlines Co (LUV) vs Otis Worldwide Corp (OTIS)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Southwest Airlines Co dan Otis Worldwide Corp: Southwest Airlines Co diperdagangkan di $48,35 (kapitalisasi pasar $23,63B), sedangkan Otis Worldwide Corp diperdagangkan di $73,5 (kapitalisasi pasar $28,20B). Perbedaan utamanya: Otis Worldwide Corp lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Otis Worldwide Corp memberi dividen lebih tinggi (2,31%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LUV | OTIS | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $23,63B | $28,20B |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $54,80 | $100,99 |
Terendah 52 Minggu | $29,06 | $69,34 |
Nilai Perusahaan | $26,70B | $35,58B |
Imbal Hasil Dividen | 1,49% | 2,31% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
LUV (Southwest Airlines) diperdagangkan di $48.27 dengan kenaikan harian 0.4%. Saham menunjukkan momentum netral secara teknis dengan harga mendekati level pivot $48. Secara fundamental, perusahaan mencatat pendapatan $28.06B pada 2025 dengan margin laba bersih 1.57%, namun laba bersih turun menjadi $441M. Analis memberikan konsensus harga target $52.47 dengan 42.22% rekomendasi beli. Perusahaan akan melaporkan hasil Q2 2026 pada 23 Juli 2026 dengan ekspektasi EPS $0.52.
Outlook LUV didukung permintaan perjalanan yang kuat dan penurunan harga bahan bakar, namun menghadapi risiko volatilitas bahan bakar dan tekanan biaya tenaga kerja. Valuasi P/E 32.05 terlihat tinggi dibandingkan sektor, tetapi P/S 0.9 menarik. Kinerja kuartalan terbaru menunjukkan pola campuran dengan beat pada Q3-Q4 2025 namun miss di Q1 2026.
Saham OTIS diperdagangkan di $73.5 dengan perubahan harian minimal +0.07%. Secara teknis, sinyal keseluruhan bullish dengan rata-rata bergerak mendukung tren naik, sementara osilator netral. Fundamental menunjukkan laba bersih $1.38 miliar pada 2025 dengan margin laba bersih 10.11%, namun pertumbuhan pendapatan stagnan di sekitar $14.4 miliar. Perusahaan menghadapi tekanan margin dari kenaikan tarif dan penundaan di Timur Tengah, tetapi pertumbuhan layanan organik yang kuat dan peningkatan dividen 5% memberikan dukungan.
Outlook: Analis konsensus harga target $91 (potensi kenaikan 24%) dengan 38% rekomendasi beli. Risiko utama termasuk leverage tinggi (debt-to-asset 75.54% pada 2025) dan ketergantungan pada pasar China yang sedang lesu. Peluang terletak pada valuasi di bawah rata-rata historis dan pertumbuhan modernisasi yang berkelanjutan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang Southwest Airlines Co
Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →Tentang Otis Worldwide Corp
Otis merupakan penyalur lift dan eskalator terbesar menurut angka pendapatan dengan sekitar seperempat pangsa pasar dunia, tidak termasuk Jepang. Pada tahun 1854, Elisha Graves Otis, pendiri sekaligus asal nama perusahaan ini, menciptakan mekanisme keselamatan yang mencegah lift jatuh bila kabel pengereknya putus. Siklus hidup produk dan layanan perusahaan ini dimulai dari pemasangan unit lift di bangunan baru, dilanjutkan oleh menjual layanan perawatan unit tersebut, dan diakhiri oleh penggantian unit setelah melewati 15-20 tahun, rata-rata usia produk sebuah lift. Sebagai OEM global terbesar, telah berdekade lamanya Otis membuat 2 juta lift yang beroperasi. Bisnis model mereka kurang lebih dijalankan oleh pesaingnya, seperti Kone, Schindler, dan Thyssenkrupp.
Selengkapnya di halaman OTIS →
