Bandingkan Harga & Kinerja Li Auto Inc (LI) vs Zoom Video Communications, Inc. (ZM)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Li Auto Inc dan Zoom Video Communications, Inc.: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Zoom Video Communications, Inc. diperdagangkan di $97,74 (kapitalisasi pasar $27,62B). Perbedaan utamanya: Zoom Video Communications, Inc. jauh lebih besar — sekitar 2,6× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Zoom Video Communications, Inc. lebih aktif diperdagangkan (3.913.188 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Zoom Video Communications, Inc. selama 92 Hari.
| LI | ZM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $27,62B |
Volume | 1.781.143 | 3.913.188 |
Sektor | Consumer Cyclical | Technology |
Tertinggi 52 Minggu | $23,13 | $111,88 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $72,72 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 92 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | $20,43B |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Li Auto (LI) diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek.
Outlook: Konsensus analis 'Buy' dengan target harga $15.18 memberikan potensi upside, namun risiko tinggi dari persaingan ketat di pasar EV China dan pembakaran kas operasional yang berkelanjutan membayangi pemulihan. Investor perlu memantau eksekusi peluncuran model baru seperti Li i9 dan ekspansi global untuk katalis positif.
Zoom (ZM) diperdagangkan di $94.67, turun 0.11% hari ini. Secara teknis, sinyal keseluruhan bullish dengan harga di atas rata-rata bergerak, namun RSI 6-hari menunjukkan kondisi jenuh beli pada 87.58. Fundamental kuat dengan margin laba bersih 65.19% dan P/E 8.79 yang menarik. Perusahaan meluncurkan sistem operasi pendapatan berbasis AI pada September 2026, menunjukkan inovasi berkelanjutan.
Outlook positif didukung target konsensus analis $118.08 (potensi kenaikan 25%), namun risiko termasuk ketergantungan pada penjualan internasional dan volatilitas pasar. Pertumbuhan pendapatan proyeksi 2026 ke $5.0B dan eksposur ke IPO Anthropic menjadi katalis, tetapi investor perlu waspada terhadap tekanan kompetitif dan eksekusi bisnis ke depan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Tentang Zoom Video Communications, Inc.
Zoom Video Communications, Inc. mengembangkan layanan cloud yang berfokus mentrasformasi pengalaman pengguna dalam berkolaborasi dari dunia nyata. Perusahaan ini menawarkan pengalaman berbeda dalam mengadakan pertemuan, layanan cloud yang menyediakan platform meeting 3-in-1 dengan fasilitas konferensi video kualitas HD, mobilitas, dan pertemuan via web. Zoom Video Communications melayani pelanggan di seluruh dunia.
Selengkapnya di halaman ZM →
