Perbedaan Li Auto Inc dan State Street PDR S&P Retail ETF: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan State Street PDR S&P Retail ETF diperdagangkan di $84,09 (kapitalisasi pasar $389,66M). Perbedaan utamanya: State Street PDR S&P Retail ETF jauh lebih besar — sekitar 36382819794,6× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan State Street PDR S&P Retail ETF lebih aktif diperdagangkan (4.275.820 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan State Street PDR S&P Retail ETF selama 45 Hari.
| LI | XRT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $389,66M |
Volume | 1.781.143 | 4.275.820 |
Sektor | Consumer Cyclical | Broad Market / Factor |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $92,35 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $77,28 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 45 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan revenue dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan net income yang anjlok menjadi $1.12B. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.
Outlook LI menghadapi tekanan dengan proyeksi net loss $4.6B pada 2026, namun valuasi menarik dengan P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72. Analis konsensus harga target $15.18 (43.75% rekomendasi beli) melihat potensi upside 39%, tetapi risiko persaingan dan cash flow negatif membutuhkan kehati-hatian investor.
XRT (SPDR S&P Retail ETF) diperdagangkan di $83.91 dengan kenaikan 1.21% hari ini. Sinyal teknis keseluruhan bullish meskipun moving averages menunjukkan tekanan bearish. ETF retail ini menghadapi lingkungan makro yang menantang dengan suku bunga tinggi dan tekanan inflasi, namun mendapat dukungan dari proyeksi penjualan liburan AS yang kuat di atas $1 triliun untuk pertama kalinya.
Outlook XRT tetap berhati-hati dengan potensi underperform terhadap pasar luas. Risiko utama termasuk tekanan konsumen dan volatilitas minyak, sementara peluang terletak pada ketahanan penjualan retail dan perkembangan perdagangan AS-China. Analis menunjukkan sikap netral dengan kekhawatiran terhadap prospek makro jangka menengah.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →XRT adalah ETF dengan bobot setara yang melacak sektor ritel AS. Produk ini memberikan akses terdiversifikasi ke peritel pakaian, otomotif, hingga online, termasuk nama besar seperti Amazon, Target, dan Costco.
Selengkapnya di halaman XRT →