Bandingkan Harga & Kinerja Li Auto Inc (LI) vs Utilities Select Sector SPDR Fund (XLU)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Li Auto Inc dan Utilities Select Sector SPDR Fund: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Utilities Select Sector SPDR Fund diperdagangkan di $41,39 (kapitalisasi pasar $23,60B). Perbedaan utamanya: Utilities Select Sector SPDR Fund jauh lebih besar — sekitar 2,2× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Utilities Select Sector SPDR Fund lebih aktif diperdagangkan (28.758.237 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Utilities Select Sector SPDR Fund selama 80 Hari.
| LI | XLU | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $23,60B |
Volume | 1.781.143 | 28.758.237 |
Sektor | Consumer Cyclical | — |
Tertinggi 52 Minggu | $23,13 | $47,73 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $39,25 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 80 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | — |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Li Auto (LI) diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek.
Outlook: Konsensus analis 'Buy' dengan target harga $15.18 memberikan potensi upside, namun risiko tinggi dari persaingan ketat di pasar EV China dan pembakaran kas operasional yang berkelanjutan membayangi pemulihan. Investor perlu memantau eksekusi peluncuran model baru seperti Li i9 dan ekspansi global untuk katalis positif.
XLU (Utilities Select Sector SPDR Fund) diperdagangkan di $41.07 dengan penurunan harian -0.19%. ETF utilitas ini menunjukkan sinyal teknis bullish secara keseluruhan meskipun mencapai level terendah 1 tahun baru-baru ini. Sektor utilitas menghadapi tekanan dari kenaikan suku bunga jangka panjang, dengan berita terkini menunjukkan penjualan berlebihan terbesar sejak 2023. Dividen H2-2026 sebesar $0,30 dijadwalkan untuk September 2026.
Outlook XLU menghadapi tantangan dari lingkungan suku bunga tinggi yang membebani sektor defensif, namun potensi rebound ada jika tekanan suku bunga mereda. Risiko utama termasuk volatilitas pasar dan regulasi energi, sementara peluang terletak pada permintaan AI untuk infrastruktur listrik. Analis melihat sektor utilitas sebagai lindung nilai defensif selama ketidakpastian ekonomi.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Tentang Utilities Select Sector SPDR Fund
Untuk melacak kinerja indeks, reksa dana indeks ini menginvestasikan sebagian besar, tetapi setidaknya 95%, dari total asetnya dalam sekuritas dari indeks target. Reksa dana indeks ini mencakup perusahaan di industri berikut: utilitas listrik; utilitas air; multi-utilitas; produsen listrik mandiri dan energi terbarukan; dan utilitas gas. Reksa dana indeks ini tidak terdiversifikasi.
Selengkapnya di halaman XLU →
