Perbedaan Li Auto Inc dan Vale SA: Li Auto Inc diperdagangkan di $12,28 (kapitalisasi pasar $12,43B), sedangkan Vale SA diperdagangkan di $14,21 (kapitalisasi pasar $59,07B). Perbedaan utamanya: Vale SA jauh lebih besar — sekitar 4,8× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Vale SA membagikan dividen 8,93%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LI | VALE | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,43B | $59,07B |
Sektor | Consumer Cyclical | Basic Materials |
Tertinggi 52 Minggu | $30,84 | $17,82 |
Terendah 52 Minggu | $11,74 | $9,53 |
Nilai Perusahaan | $1,34B | $75,99B |
Imbal Hasil Dividen | — | 8,93% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
LI diperdagangkan di $12.42, naik 0.24% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan harga mendekati level support $12. Valuasi menunjukkan P/S rendah 0.81 dan EV/EBITDA 3.75, namun profitabilitas lemah dengan margin laba bersih negatif -1.66%. Perusahaan meluncurkan model SUV baru L6 dan L8 pada Juni-Juli 2026, dengan pengiriman kendaraan mencapai 30.895 unit pada Juni 2026.
Outlook: Analis konsensus harga target $14.80 (43.75% rekomendasi beli) mendukung potensi apresiasi, namun risiko kompetisi EV China dan volatilitas pendapatan membayangi. Arus kas operasional negatif $8.61B pada 2025 menjadi perhatian kritis, meski tren 2026 diproyeksikan membaik.
VALE diperdagangkan di $14.08 dengan penurunan 0.78% hari ini. Saham menunjukkan tren bearish secara teknis dengan tekanan jual pada moving averages. Fundamental menunjukkan margin laba bersih 7.21% dan valuasi P/E 21.5x. Perusahaan melaporkan pendapatan $38.4B pada 2025 dengan arus kas operasi kuat sebesar $8.8B. Berita terbaru mencatat penurunan harga dan rencana investasi dekarbonisasi $2.6B.
Outlook VALE menghadapi tantangan dari volatilitas harga komoditas dan tekanan margin, namun didukung arus kas operasi yang sehat. Analis memberikan konsensus harga target $17.63 dengan 41% rekomendasi beli. Risiko utama termasuk ketergantungan pada permintaan baja global dan peningkatan rasio utang terhadap aset menjadi 24.66%.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Vale adalah penambang bijih besi terbesar di dunia dan salah satu penambang paling beragam, selain BHP dan Rio Tinto. Pemasukan mereka didominasi oleh divisi bahan baku, terutama bijih besi dan butiran bijih besi, dengan kontribusi minor dari produk sampingan bijih besi, termasuk mangan dan batubara.
Selengkapnya di halaman VALE →