Perbedaan Li Auto Inc dan Vale SA: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,53 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Vale SA diperdagangkan di $13,63 (kapitalisasi pasar $57,32B). Perbedaan utamanya: Vale SA jauh lebih besar — sekitar 5,4× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Vale SA membagikan dividen 8,87%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Vale SA selama 109 Hari.
| LI | VALE | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $57,32B |
Volume | 1.781.143 | 27.996.846 |
Sektor | Consumer Cyclical | Basic Materials |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $17,82 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $10,75 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 109 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | $73,56B |
Imbal Hasil Dividen | — | 8,87% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $11.54, turun 5.0% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator moving average yang lemah. Fundamental menunjukkan tekanan dengan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebesar 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek (GlobeNewsWire, 2026-09-30).
Outlook LI menghadapi tantangan kompetisi ketat di pasar EV China dan tekanan margin, namun valuasi P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72 terlihat menarik. Risiko utama termasuk pembakaran kas operasi negatif $8.61B (2025) dan proyeksi kerugian bersih 2026. Analis konsensus harga target $15.18 (Buy 43.75%) memberikan sinyal moderat positif untuk pemulihan jangka panjang.
VALE diperdagangkan di $13.62 dengan perubahan harian +0.07%. Saham menunjukkan sinyal teknis bearish dengan tren laba yang menurun - tiga kuartal terakhir gagal memenuhi ekspektasi EPS. Margin laba bersih turun dari 42.85% (2022) menjadi 5.11% (2026). Analis memberikan konsensus harga target $16.21 dengan 32.43% rekomendasi beli. Perusahaan menghadapi tekanan biaya operasional dan ketidakpastian harga bijih besi.
Outlook terbatas dengan risiko regulasi Brasil dan volatilitas komoditas. Potensi upside 19% dari harga target konsensus, namun momentum teknis lemah dan pertumbuhan laba terkendala. Investor perlu mempertimbangkan eksposur siklus komoditas dan kemampuan perusahaan dalam mengelola tekanan biaya untuk pemulihan profitabilitas.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Vale adalah penambang bijih besi terbesar di dunia dan salah satu penambang paling beragam, selain BHP dan Rio Tinto. Pemasukan mereka didominasi oleh divisi bahan baku, terutama bijih besi dan butiran bijih besi, dengan kontribusi minor dari produk sampingan bijih besi, termasuk mangan dan batubara.
Selengkapnya di halaman VALE →