Perbedaan Li Auto Inc dan Toyota Motor Corp: Li Auto Inc diperdagangkan di $12,68 (kapitalisasi pasar $12,54B), sedangkan Toyota Motor Corp diperdagangkan di $189,63 (kapitalisasi pasar $223,57B). Perbedaan utamanya: Toyota Motor Corp jauh lebih besar — sekitar 17,8× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Toyota Motor Corp membagikan dividen 3,32%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LI | TM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,54B | $223,57B |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $26,69 | $248,29 |
Terendah 52 Minggu | $11,74 | $166,50 |
Nilai Perusahaan | $1,37B | $417,39B |
Imbal Hasil Dividen | — | 3,32% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $12.95, naik 2.05% hari ini, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish dengan rata-rata bergerak menunjukkan tekanan jual. Secara fundamental, perusahaan mencatat penurunan pendapatan menjadi $112.31 miliar pada 2025 dan margin laba bersih negatif -1.66%, meskipun valuasi EV/EBITDA terlihat rendah di 3.75. Pengiriman kendaraan Juli 2026 mencapai 30.468 unit, menunjukkan permintaan yang stabil di pasar EV China.
Outlook LI menghadapi tantangan dari persaingan domestik yang ketat dan tekanan margin, dengan analis memberikan konsensus harga target $14.80 dan rating buy 43.75%. Risiko utama termasuk volatilitas pasar EV global dan eksekusi model L series yang akan menentukan pemulihan profitabilitas mulai 2027.
Saham TM diperdagangkan di $190.09, naik 1.39% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dan fundamental yang kuat. Rasio valuasi seperti P/E 8.48 dan P/S 0.74 menunjukkan undervaluation, didukung laba bersih $4.77 triliun pada 2025. Namun, berita terbaru menunjukkan tantangan seperti penurunan penjualan di China dan biaya tinggi.
Outlook positif didorong oleh kinerja hybrid vehicle dan peningkatan panduan laba, tetapi risiko termasuk tekanan margin dari biaya tenaga kerja dan ketegangan geopolitik. Analis memberikan konsensus Buy 37.5%, menekankan valuasi menarik meski ada tantangan makro.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Didirikan pada tahun 1937, Toyota adalah salah satu pembuat mobil terbesar di dunia dengan 10,38 juta unit terjual secara retail pada tahun fiskal 2022 di seluruh merek kendaraan ringannya. Mereknya termasuk Toyota, Lexus, Daihatsu, dan truk Hino.
Selengkapnya di halaman TM →