Bandingkan Harga & Kinerja Li Auto Inc (LI) vs STMicroelectronics NV (STM)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Li Auto Inc dan STMicroelectronics NV: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan STMicroelectronics NV diperdagangkan di $52,06 (kapitalisasi pasar $48,14B). Perbedaan utamanya: STMicroelectronics NV jauh lebih besar — sekitar 4,5× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan STMicroelectronics NV membagikan dividen 0,68%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan STMicroelectronics NV selama 64 Hari.
| LI | STM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $48,14B |
Volume | 1.781.143 | 9.776.015 |
Sektor | Consumer Cyclical | Technology |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $79,91 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $21,20 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 64 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | $45,66B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,68% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan revenue dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan net income yang anjlok menjadi $1.12B. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.
Outlook LI menghadapi tekanan dengan proyeksi net loss $4.6B pada 2026, namun valuasi menarik dengan P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72. Analis konsensus harga target $15.18 (43.75% rekomendasi beli) melihat potensi upside 39%, tetapi risiko persaingan dan cash flow negatif membutuhkan kehati-hatian investor.
STM (STMicroelectronics) diperdagangkan di $52.71, turun 6.18% hari ini. Saham menunjukkan momentum bearish dengan penurunan pendapatan dari $17.3B (2023) menjadi $11.8B (2025) dan margin laba bersih negatif -0.39%. Namun, perusahaan memiliki posisi kas kuat $6.18B dan target harga konsensus analis $77.31 menunjukkan potensi upside 47%. Berita terbaru mengindikasikan pemulihan dengan pertumbuhan penjualan 26% year-on-year di Q2 2026 dan prospek AI data-center yang kuat.
Outlook: Potensi rebound signifikan didukung target AI $2B+ pada 2027 dan pemulihan permintaan otomotif/industri. Risiko utama termasuk tekanan margin dari transisi fasilitas fabrikasi dan volatilitas sektor semikonduktor. Dengan 52% analis merekomendasikan buy, saham menawarkan eksposur menarik ke tren AI meski memerlukan toleransi risiko terhadap volatilitas kuartalan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Tentang STMicroelectronics NV
Penggabungan antara perusahaan Italia SGS Microelettronica dan bisnis nonmiliter Thomson Semiconductors di Prancis membentuk STMicroelectronics pada tahun 1987. STMicro adalah pemimpin dalam berbagai produk semikonduktor, termasuk chip analog, semikonduktor daya diskrit, mikrokontroler, dan sensor. STMicro adalah pemasok chip yang sangat terkemuka di industri industri dan otomotif.
Selengkapnya di halaman STM →
