Perbedaan Li Auto Inc dan Invesco S&P 500 Low Volatility ETF: Li Auto Inc diperdagangkan di $12,42 (kapitalisasi pasar $12,43B), sedangkan Invesco S&P 500 Low Volatility ETF diperdagangkan di $75,7. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LI | SPLV | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,43B | — |
Sektor | Consumer Cyclical | — |
Tertinggi 52 Minggu | $30,84 | $77,45 |
Terendah 52 Minggu | $11,74 | $70,30 |
Nilai Perusahaan | $1,34B | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
LI diperdagangkan di $12.42, naik 0.24% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan harga mendekati level support $12. Valuasi menunjukkan P/S rendah 0.81 dan EV/EBITDA 3.75, namun profitabilitas lemah dengan margin laba bersih negatif -1.66%. Perusahaan meluncurkan model SUV baru L6 dan L8 pada Juni-Juli 2026, dengan pengiriman kendaraan mencapai 30.895 unit pada Juni 2026.
Outlook: Analis konsensus harga target $14.80 (43.75% rekomendasi beli) mendukung potensi apresiasi, namun risiko kompetisi EV China dan volatilitas pendapatan membayangi. Arus kas operasional negatif $8.61B pada 2025 menjadi perhatian kritis, meski tren 2026 diproyeksikan membaik.
SPLV diperdagangkan di $76,09, turun 0,63% hari ini, dengan sinyal teknis bullish dari rata-rata bergerak. ETF ini menawarkan eksposur defensif ke 100 saham S&P 500 dengan volatilitas terendah, menarik minat investor di tengah ketidakpastian pasar. Dividen $0,14 dijadwalkan untuk Juli 2026, menambah daya tarik bagi pencari pendapatan.
Outlook SPLV positif sebagai lindung nilai volatilitas, dengan momentum teknis kuat dan sentimen media yang mendukung strategi rendah risiko. Risiko termasuk ketergantungan pada lingkungan pasar yang bergejolak untuk outperformance, sementara analis melihatnya sebagai alat diversifikasi yang solid untuk portofolio jangka panjang.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Reksa dana indeks ini umumnya akan menginvestasikan setidaknya 90% dari total asetnya dalam sekuritas yang menjadi bagian dari indeks target. Sesuai dengan pedoman dan prosedur yang ditetapkan, S&P Dow Jones Indices LLC (Penyedia Indeks) mengumpulkan, memelihara, dan menghitung indeks target, yang dirancang untuk mengukur kinerja 100 konstituen dengan volatilitas terendah dari Indeks S&P 500® dalam 12 bulan terakhir sebagaimana ditentukan oleh Penyedia Indeks.
Selengkapnya di halaman SPLV →