Perbedaan Li Auto Inc dan Invesco S&P 500 High Div Low Volatility ETF: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Invesco S&P 500 High Div Low Volatility ETF diperdagangkan di $48,82 (kapitalisasi pasar $3,14B). Perbedaan utamanya: Li Auto Inc jauh lebih besar — sekitar 3,4× kapitalisasi pasar Invesco S&P 500 High Div Low Volatility ETF, dan Li Auto Inc lebih aktif diperdagangkan (1.781.143 vs 1.461.349). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Invesco S&P 500 High Div Low Volatility ETF selama 125 Hari.
| LI | SPHD | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $3,14B |
Volume | 1.781.143 | 1.461.349 |
Sektor | Consumer Cyclical | — |
Tertinggi 52 Minggu | $23,13 | $53,55 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $46,96 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 125 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Li Auto (LI) diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek.
Outlook: Konsensus analis 'Buy' dengan target harga $15.18 memberikan potensi upside, namun risiko tinggi dari persaingan ketat di pasar EV China dan pembakaran kas operasional yang berkelanjutan membayangi pemulihan. Investor perlu memantau eksekusi peluncuran model baru seperti Li i9 dan ekspansi global untuk katalis positif.
SPHD diperdagangkan di $48.81, naik 1.29% dalam 24 jam, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish dengan moving averages yang menunjukkan tekanan jual. Sebagai ETF dividen tinggi dengan volatilitas rendah, fokusnya adalah pada pendapatan pasif bagi investor, meskipun data fundamental spesifik perusahaan tidak tersedia dalam snapshot ini.
Outlook untuk SPHD berpusat pada daya tarik pendapatan dividen bulanannya di lingkungan suku bunga saat ini. Risiko utama termasuk potensi underperformance total return dibandingkan rekan-rekan seperti SCHD dan eksposur terhadap perusahaan dengan fundamental yang lebih lemah karena kurangnya filter kualitas dalam kriteria seleksinya.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Reksa dana indeks ini umumnya akan menginvestasikan setidaknya 90% dari total asetnya dalam sekuritas yang terdiri dari indeks target. Sesuai dengan pedoman dan prosedur yang ditetapkan, S&P Dow Jones Indices LLC (Penyedia Indeks) mengumpulkan, memelihara, dan menghitung indeks acuan, yang dirancang untuk mengukur kinerja 50 konstituen dengan volatilitas terendah dan imbal hasil tinggi dari Indeks S&P 500® dalam satu tahun terakhir.
Selengkapnya di halaman SPHD →