Perbedaan Li Auto Inc dan iShares 1 3 Year Treasury Bond ETF: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan iShares 1 3 Year Treasury Bond ETF diperdagangkan di $81,2 (kapitalisasi pasar $26,68B). Perbedaan utamanya: iShares 1 3 Year Treasury Bond ETF jauh lebih besar — sekitar 2,5× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan iShares 1 3 Year Treasury Bond ETF lebih aktif diperdagangkan (4.077.691 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan iShares 1 3 Year Treasury Bond ETF selama 63 Hari.
| LI | SHY | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $26,68B |
Volume | 1.781.143 | 4.077.691 |
Sektor | Consumer Cyclical | Fixed Income |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $83,18 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $81,05 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 63 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan revenue dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan net income yang anjlok menjadi $1.12B. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.
Outlook LI menghadapi tekanan dengan proyeksi net loss $4.6B pada 2026, namun valuasi menarik dengan P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72. Analis konsensus harga target $15.18 (43.75% rekomendasi beli) melihat potensi upside 39%, tetapi risiko persaingan dan cash flow negatif membutuhkan kehati-hatian investor.
SHY diperdagangkan di $81.2 dengan kenaikan harian 0.05%, menunjukkan stabilitas jangka pendek. Analisis teknis menunjukkan sinyal bearish dengan moving averages memberikan tekanan jual, sementara osilator netral. Dividen terbaru sebesar $0.24-0.25 memberikan yield yang stabil bagi investor. Sentimen pasar dipengaruhi oleh kenaikan yield obligasi Treasury yang mencapai level tertinggi sejak 2002.
Outlook untuk SHY tetap hati-hati mengingat lingkungan suku bunga tinggi yang berkelanjutan. Kenaikan yield obligasi jangka panjang dapat memberikan tekanan pada performa, namun posisi sebagai ETF obligasi jangka pendek menawarkan perlindungan durasi terbatas. Risiko utama berasal dari kebijakan moneter Fed dan volatilitas pasar obligasi global.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →SHY memberikan akses ke obligasi Treasury AS dengan sisa tenor antara satu hingga tiga tahun. ETF ini berisiko rendah dan sangat likuid, dirancang untuk pelestarian modal dan pendapatan jangka pendek, dengan aset utama 2026 di berbagai Surat Utang Treasury.
Selengkapnya di halaman SHY →