Perbedaan Li Auto Inc dan Banco Santander SA: Li Auto Inc diperdagangkan di $12,44 (kapitalisasi pasar $12,43B), sedangkan Banco Santander SA diperdagangkan di $13,57 (kapitalisasi pasar $191,46B). Perbedaan utamanya: Banco Santander SA jauh lebih besar — sekitar 15,4× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Banco Santander SA membagikan dividen 2,09%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LI | SAN | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,43B | $191,46B |
Sektor | Consumer Cyclical | Financials |
Tertinggi 52 Minggu | $30,84 | $14,37 |
Terendah 52 Minggu | $11,74 | $8,40 |
Nilai Perusahaan | $1,34B | — |
Imbal Hasil Dividen | — | 2,09% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
LI diperdagangkan di $12.42, naik 0.24% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan harga mendekati level support $12. Valuasi menunjukkan P/S rendah 0.81 dan EV/EBITDA 3.75, namun profitabilitas lemah dengan margin laba bersih negatif -1.66%. Perusahaan meluncurkan model SUV baru L6 dan L8 pada Juni-Juli 2026, dengan pengiriman kendaraan mencapai 30.895 unit pada Juni 2026.
Outlook: Analis konsensus harga target $14.80 (43.75% rekomendasi beli) mendukung potensi apresiasi, namun risiko kompetisi EV China dan volatilitas pendapatan membayangi. Arus kas operasional negatif $8.61B pada 2025 menjadi perhatian kritis, meski tren 2026 diproyeksikan membaik.
Saham SAN diperdagangkan di $13.32, turun 1.7% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis netral. Fundamental menunjukkan laba bersih $14.1 miliar pada 2025 dengan margin 23.49%, didukung ROE 16.18%. Analis mayoritas merekomendasikan beli (64%), sementara perusahaan aktif dalam akuisisi dan transformasi digital, termasuk pengambilalihan TSB senilai $3.87 miliar dan adopsi AI untuk efisiensi.
Outlook positif didorong profitabilitas kuat dan strategi ekspansi, namun risiko mencakup arus kas operasional negatif (-$24.16 miliar pada 2024), utang tinggi (rasio utang/aset 17.8), serta tekanan regulasi seperti penyelidikan antitrust di Spanyol. Saham menawarkan potensi apresiasi dengan valuasi P/E 13.46, tetapi investor perlu memantau perbaikan arus kas dan dampak integrasi akuisisi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Santander berfokus pada perbankan ritel dan komersial. Amerika Latin masih merupakan basis operasional terbesar mereka, dengan Brazil menjadi pasar tunggal terbesar. Bisnis Eropa kontinental mereka masih berkutat di wilayah Iberia. Keberadaan Santander di Inggris adalah hasil akuisisi Abbey building society. Di AS, Santander mengoperasikan bisnis pembiayaan kendaraan dan sebuah bank regional yang berfokus pada negara bagian Timur Laut.
Selengkapnya di halaman SAN →