Perbedaan Li Auto Inc dan Invesco Preferred ETF: Li Auto Inc diperdagangkan di $12,26 (kapitalisasi pasar $12,43B), sedangkan Invesco Preferred ETF diperdagangkan di $10,8. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LI | PGX | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,43B | — |
Sektor | Consumer Cyclical | — |
Tertinggi 52 Minggu | $30,84 | $11,87 |
Terendah 52 Minggu | $11,74 | $10,81 |
Nilai Perusahaan | $1,34B | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
LI diperdagangkan di $12.42, naik 0.24% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan harga mendekati level support $12. Valuasi menunjukkan P/S rendah 0.81 dan EV/EBITDA 3.75, namun profitabilitas lemah dengan margin laba bersih negatif -1.66%. Perusahaan meluncurkan model SUV baru L6 dan L8 pada Juni-Juli 2026, dengan pengiriman kendaraan mencapai 30.895 unit pada Juni 2026.
Outlook: Analis konsensus harga target $14.80 (43.75% rekomendasi beli) mendukung potensi apresiasi, namun risiko kompetisi EV China dan volatilitas pendapatan membayangi. Arus kas operasional negatif $8.61B pada 2025 menjadi perhatian kritis, meski tren 2026 diproyeksikan membaik.
Saham PGX diperdagangkan di $10.81, turun 0.46% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis keseluruhan bearish. Rasio keuangan utama seperti P/E dan P/B tidak tersedia dalam data yang diberikan. Perusahaan mengumumkan dividen H1-26 sebesar $0.05 dan H2-26 sebesar $0.06, menunjukkan komitmen untuk memberikan pendapatan kepada pemegang saham.
Outlook untuk PGX tampak berhati-hati karena tekanan teknis dan sentimen media yang beragam. Risiko utama termasuk sensitivitas suku bunga dan perlindungan downside yang terbatas, sementara peluang terletak pada pembayaran dividen yang konsisten. Investor harus mempertimbangkan profil risiko-reward yang asimetris sebelum berinvestasi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Reksa dana indeks ini umumnya akan menginvestasikan setidaknya 80% dari total asetnya pada komponen indeks. Sesuai dengan pedoman dan prosedur yang diwajibkan, ICE Data Indices, LLC memilih sekuritas untuk indeks tersebut, yang merupakan indeks berbobot kapitalisasi pasar yang dirancang untuk mengukur kinerja pasar sekuritas preferen berdenominasi dolar AS dengan suku bunga tetap.
Selengkapnya di halaman PGX →