Perbedaan Li Auto Inc dan NXP Semiconductors N.V. Common Stock: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan NXP Semiconductors N.V. Common Stock diperdagangkan di $227,52 (kapitalisasi pasar $58,27B). Perbedaan utamanya: NXP Semiconductors N.V. Common Stock jauh lebih besar — sekitar 5,4× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan NXP Semiconductors N.V. Common Stock membagikan dividen 1,76%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan NXP Semiconductors N.V. Common Stock selama 0 Hari.
| LI | NXPI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $58,27B |
Volume | 1.781.143 | 3.950.702 |
Sektor | Consumer Cyclical | Technology |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $332,67 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $184,19 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 0 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | $66,38B |
Imbal Hasil Dividen | — | 1,76% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan revenue dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan net income yang anjlok menjadi $1.12B. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek di tengah persaingan ketat pasar EV China.
Outlook LI menghadapi tekanan dengan proyeksi net loss $4.6B pada 2026, namun valuasi menarik dengan P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72. Analis konsensus harga target $15.18 (43.75% rekomendasi beli) melihat potensi upside 39%, tetapi risiko persaingan dan cash flow negatif membutuhkan kehati-hatian investor.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →NXP Semiconductors merancang solusi semikonduktor untuk aplikasi embedded. Produknya digunakan di sektor otomotif, industri dan IoT, mobile, serta infrastruktur komunikasi.
Selengkapnya di halaman NXPI →