Perbedaan Li Auto Inc dan Roundhill NVDA WeeklyPay ETF: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,53 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Roundhill NVDA WeeklyPay ETF diperdagangkan di $37,17 (kapitalisasi pasar $119,10M). Perbedaan utamanya: Roundhill NVDA WeeklyPay ETF jauh lebih besar — sekitar 11120448179,3× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Roundhill NVDA WeeklyPay ETF lebih aktif diperdagangkan (44.838 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Roundhill NVDA WeeklyPay ETF selama 50 Hari.
| LI | NVDW | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $119,10M |
Volume | 1.781.143 | 44.838 |
Sektor | Consumer Cyclical | Income / Options Overlay |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $52,33 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $31,88 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 50 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $11.54, turun 5.0% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator moving average yang lemah. Fundamental menunjukkan tekanan dengan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebesar 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek (GlobeNewsWire, 2026-09-30).
Outlook LI menghadapi tantangan kompetisi ketat di pasar EV China dan tekanan margin, namun valuasi P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72 terlihat menarik. Risiko utama termasuk pembakaran kas operasi negatif $8.61B (2025) dan proyeksi kerugian bersih 2026. Analis konsensus harga target $15.18 (Buy 43.75%) memberikan sinyal moderat positif untuk pemulihan jangka panjang.
Belum ada sinyal Aura AI.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →NVDW adalah ETF yang dikelola secara aktif yang bertujuan untuk memberikan distribusi mingguan dan imbal hasil sebesar 1,2 kali (120%) kinerja mingguan saham Nvidia (NVDA). Produk ini menggabungkan leverage moderat dengan jadwal pembayaran frekuensi tinggi, dirancang bagi investor yang menginginkan eksposur Nvidia yang diperkuat bersama dengan aliran pendapatan mingguan yang konsisten.
Selengkapnya di halaman NVDW →