Perbedaan Li Auto Inc dan Nomura Holdings Inc: Li Auto Inc diperdagangkan di $12,68 (kapitalisasi pasar $12,54B), sedangkan Nomura Holdings Inc diperdagangkan di $9,8 (kapitalisasi pasar $28,69B). Perbedaan utamanya: Nomura Holdings Inc jauh lebih besar — sekitar 2,3× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Nomura Holdings Inc membagikan dividen 3,3%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LI | NMR | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,54B | $28,69B |
Sektor | Consumer Cyclical | Financials |
Tertinggi 52 Minggu | $26,69 | $10,04 |
Terendah 52 Minggu | $11,74 | $6,73 |
Nilai Perusahaan | $1,37B | — |
Imbal Hasil Dividen | — | 3,3% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $12.95, naik 2.05% hari ini, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish dengan rata-rata bergerak menunjukkan tekanan jual. Secara fundamental, perusahaan mencatat penurunan pendapatan menjadi $112.31 miliar pada 2025 dan margin laba bersih negatif -1.66%, meskipun valuasi EV/EBITDA terlihat rendah di 3.75. Pengiriman kendaraan Juli 2026 mencapai 30.468 unit, menunjukkan permintaan yang stabil di pasar EV China.
Outlook LI menghadapi tantangan dari persaingan domestik yang ketat dan tekanan margin, dengan analis memberikan konsensus harga target $14.80 dan rating buy 43.75%. Risiko utama termasuk volatilitas pasar EV global dan eksekusi model L series yang akan menentukan pemulihan profitabilitas mulai 2027.
NMR diperdagangkan di $9.95, naik 0.3% dalam 24 jam. Sinyal teknis keseluruhan bullish, didukung oleh moving averages. Fundamental menunjukkan pertumbuhan pendapatan yang kuat, dengan pendapatan 2025 mencapai $1.66 triliun dan laba bersih $340.74 miliar, margin laba bersih 20.4%. Rasio valuasi seperti P/E 11.77 dan P/B 1.2 menunjukkan potensi undervalued. Berita terbaru menyoroti momentum positif di divisi wholesale dan wealth management.
Outlook NMR didukung oleh pertumbuhan pendapatan dan ekspansi margin, namun arus kas operasional negatif dan peningkatan rasio utang menjadi risiko. Analis konsensus menunjukkan 33.3% buy dan 66.7% hold, mencerminkan pandangan hati-hati. Investor perlu memantau kemampuan perusahaan dalam mempertahankan profitabilitas dan mengelola utang di tengah volatilitas pasar.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Nomura adalah broker terbesar di Jepang, sekitar dua kali ukuran saingannya yaitu Daiwa Securities dan kira-kira tiga kali ukuran unit sekuritas dari tiga bank besar di Jepang. Nomura juga merupakan perusahaan manajemen aset terbesar di Jepang. Terlepas dari nama merek terkemuka di pialang ritel dan manajemen aset di Jepang, Nomura telah berjuang untuk bersaing secara efektif dalam bisnis sekuritas institusional melawan saingan global yang lebih besar. Pada tahun 2008, Nomura membeli aset Eropa dan Asia dari Lehman Brothers yang gagal, yang menyebabkan basis biaya yang jauh lebih tinggi tetapi tidak memberikan pendapatan yang sepadan. Nomura telah mengurangi skala bisnis ini tetapi mempertahankan ambisinya untuk bersaing secara global dengan para pemain teratas.
Selengkapnya di halaman NMR →