Perbedaan Li Auto Inc dan Nike Inc: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Nike Inc diperdagangkan di $34,71 (kapitalisasi pasar $51,60B). Perbedaan utamanya: Nike Inc jauh lebih besar — sekitar 4,8× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Nike Inc membagikan dividen 4,72%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Nike Inc selama 155 Hari.
| LI | NKE | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $51,60B |
Volume | 1.781.143 | 43.506.062 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $23,13 | $69,68 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $33,87 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 155 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | $54,30B |
Imbal Hasil Dividen | — | 4,72% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham Li Auto (LI) diperdagangkan di $10.9, turun 0.82% dalam 24 jam, mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual, sementara fundamental menunjukkan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebanyak 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek.
Outlook: Konsensus analis 'Buy' dengan target harga $15.18 memberikan potensi upside, namun risiko tinggi dari persaingan ketat di pasar EV China dan pembakaran kas operasional yang berkelanjutan membayangi pemulihan. Investor perlu memantau eksekusi peluncuran model baru seperti Li i9 dan ekspansi global untuk katalis positif.
NKE diperdagangkan pada $34.74 dengan kenaikan 1.11% hari ini, namun sinyal teknis secara keseluruhan bearish dengan 16 indikator jual versus 2 beli. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan profitabilitas yang solid dengan margin laba kotor 43.07% dan ROE 21.56%, meskipun pendapatan turun menjadi $46.31B pada 2025. Analis tetap optimis dengan 46.57% rekomendasi beli dan target harga konsensus $36.98.
Outlook NKE menghadapi tantangan dari penurunan pendapatan dan tekanan margin, namun valuasi yang wajar (P/E 16.62) dan strategi turnaround 'Win Now' menawarkan potensi pemulihan. Risiko utama termasuk permintaan konsumen yang lesu di China dan EMEA serta persaingan ketat di industri sportswear.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Nike Inc merancang, mengembangkan, dan memasarkan alas kaki, pakaian jadi, peralatan, dan produk aksesori. Nike adalah penjual sepatu atletik dan pakaian atletik, dan menjual produknya melalui toko ritel in-line dan pabrik milik NIKE dan situs internet.
Selengkapnya di halaman NKE →