Perbedaan Li Auto Inc dan ArcelorMittal SA: Li Auto Inc diperdagangkan di $12,27 (kapitalisasi pasar $12,43B), sedangkan ArcelorMittal SA diperdagangkan di $66,29 (kapitalisasi pasar $50,01B). Perbedaan utamanya: ArcelorMittal SA jauh lebih besar — sekitar 4× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan ArcelorMittal SA membagikan dividen 0,91%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| LI | MT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,43B | $50,01B |
Sektor | Consumer Cyclical | Basic Materials |
Tertinggi 52 Minggu | $30,84 | $71,65 |
Terendah 52 Minggu | $11,74 | $30,39 |
Nilai Perusahaan | $1,34B | $59,33B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,91% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
LI diperdagangkan di $12.42, naik 0.24% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish dan harga mendekati level support $12. Valuasi menunjukkan P/S rendah 0.81 dan EV/EBITDA 3.75, namun profitabilitas lemah dengan margin laba bersih negatif -1.66%. Perusahaan meluncurkan model SUV baru L6 dan L8 pada Juni-Juli 2026, dengan pengiriman kendaraan mencapai 30.895 unit pada Juni 2026.
Outlook: Analis konsensus harga target $14.80 (43.75% rekomendasi beli) mendukung potensi apresiasi, namun risiko kompetisi EV China dan volatilitas pendapatan membayangi. Arus kas operasional negatif $8.61B pada 2025 menjadi perhatian kritis, meski tren 2026 diproyeksikan membaik.
Saham ArcelorMittal (MT) diperdagangkan di $65.81, turun 0.96% hari ini namun masih menunjukkan momentum bullish jangka pendek dengan tiga kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS. Rasio valuasi menarik dengan P/S 0.82 dan P/B 0.91 di bawah rata-rata industri, didukung oleh margin laba bersih 4.71% yang meningkat. Pengumuman kolaborasi dengan AWS dan program buyback memberikan sentimen positif, meski arus kas operasional menurun dari $10.2B (2022) menjadi $4.8B (2025).
Outlook jangka menengah tetap optimis dengan ekspansi produksi bijih besi Liberia dan kebijakan proteksi baja Eropa sebagai katalis. Risiko utama termasuk penurunan pendapatan berkelanjutan, utang yang meningkat menjadi 12.78% dari aset, dan ketergantungan pada permintaan baja global. Analis memberikan konsensus Buy 50% dengan target harga implisit di atas level saat ini, menjadikan MT pilihan nilai dengan potensi apresiasi terbatas jika momentum operasional berlanjut.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →ArcelorMittal SA terlibat dalam industri baja. Segmen operasi perusahaan termasuk NAFTA
Selengkapnya di halaman MT →