Perbedaan Li Auto Inc dan Altria Group Inc: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,53 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Altria Group Inc diperdagangkan di $71,71 (kapitalisasi pasar $119,25B). Perbedaan utamanya: Altria Group Inc jauh lebih besar — sekitar 11,1× kapitalisasi pasar Li Auto Inc, dan Altria Group Inc membagikan dividen 6,22%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Altria Group Inc selama 154 Hari.
| LI | MO | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $119,25B |
Volume | 1.781.143 | 11.178.169 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Staples |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $74,92 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $54,72 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 154 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | $141,46B |
Imbal Hasil Dividen | — | 6,22% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $11.54, turun 5.0% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator moving average yang lemah. Fundamental menunjukkan tekanan dengan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebesar 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek (GlobeNewsWire, 2026-09-30).
Outlook LI menghadapi tantangan kompetisi ketat di pasar EV China dan tekanan margin, namun valuasi P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72 terlihat menarik. Risiko utama termasuk pembakaran kas operasi negatif $8.61B (2025) dan proyeksi kerugian bersih 2026. Analis konsensus harga target $15.18 (Buy 43.75%) memberikan sinyal moderat positif untuk pemulihan jangka panjang.
Altria Group (MO) diperdagangkan pada $71.68 dengan kenaikan 3.31% dalam 24 jam terakhir. Saham menunjukkan momentum bullish dengan harga mendekati level resistensi $72. Perusahaan mencatat pendapatan $20.14B dan laba bersih $6.95B pada 2025, dengan margin laba bersih 34.49%. Dividen yield mencapai 6.6% dengan 60 kali kenaikan berturut-turut, namun terdapat kekhawatiran mengenai ekuitas negatif dan tekanan regulasi.
Outlook jangka pendek didukung sentimen teknis bullish dan konsensus beli analis, namun risiko jangka panjang mencakup penurunan bisnis inti rokok, beban utang tinggi, dan tekanan regulasi FDA. Dividen yang tinggi menarik bagi investor pendapatan, tetapi sustainability-nya perlu dipantau mengingat ekuitas negatif dan tren pendapatan yang stagnan.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Altria terdiri dari Philip Morris USA, U.S. Smokeless Tobacco, John Middleton, Helix Innovations, dan Philip Morris Capital, meski mereka berencana menutup Philip Morris Capital pada akhir tahun 2022. Perusahaan ini juga memliki 10% kepemilikan di pabrikan bir terbesar dunia, Anheuser-Busch InBev. Melalui divisi tembakaunya, Altria memimpin pasar rokok dan rokok bebas asap di Amerika Serikat dan nomor dua di pasar cerutu buatan mesin. Brand mereka, Marlboro, memuncaki brand rokok di AS dengan menguasai 43% pasar di tahun 2020. Altria juga berinvestasi di JUUL Labs (35%) dan Cronos (42%).
Selengkapnya di halaman MO →