Investasi
Fitur
BiayaKeamanan
Akademi
Lainnya
Pluang+

Bandingkan Harga & Kinerja Li Auto Inc (LI) vs Manhattan Associates Inc (MANH)

Manhattan Associates IncTrading

Kinerja harga (24 Jam Terakhir)

Statistik utama

Perbedaan Li Auto Inc dan Manhattan Associates Inc: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,53 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Manhattan Associates Inc diperdagangkan di $204,05 (kapitalisasi pasar $12,06B). Perbedaan utamanya: Li Auto Inc dan Manhattan Associates Inc berukuran mirip dari sisi kapitalisasi pasar, dan Manhattan Associates Inc lebih aktif diperdagangkan (376.150 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Manhattan Associates Inc selama 12 Hari.

LIMANH
Kapitalisasi Pasar
$10,71B$12,06B
Volume
1.781.143376.150
Sektor
Consumer CyclicalTechnology
Tertinggi 52 Minggu
$23,61$223,76
Terendah 52 Minggu
$10,69$120,88
Rata-rata Waktu Simpan
101 Hari12 Hari
Nilai Perusahaan
$139,58M$11,93B

Ringkasan Aura AI

Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial

Li Auto Inc

Saham LI diperdagangkan di $11.54, turun 5.0% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator moving average yang lemah. Fundamental menunjukkan tekanan dengan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebesar 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek (GlobeNewsWire, 2026-09-30).

Outlook LI menghadapi tantangan kompetisi ketat di pasar EV China dan tekanan margin, namun valuasi P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72 terlihat menarik. Risiko utama termasuk pembakaran kas operasi negatif $8.61B (2025) dan proyeksi kerugian bersih 2026. Analis konsensus harga target $15.18 (Buy 43.75%) memberikan sinyal moderat positif untuk pemulihan jangka panjang.

Manhattan Associates Inc

MANH (Manhattan Associates, Inc.) diperdagangkan di $205.29, naik 1.57% hari ini, dengan sinyal teknis bullish dan konsensus analis 'Buy'. Perusahaan menunjukkan profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 18.67% dan ROE 96.38%, meski valuasi tinggi (P/E 59.26). Pengumuman produk 'Editions' dan kemitraan dengan Boscov's mendorong optimisme, namun investigasi hukum oleh Rosen Law Firm menambah risiko.

Outlook positif didukung momentum laba yang mengalahkan ekspektasi dan target harga konsensus $210.50, menawarkan potensi apresiasi terbatas. Risiko utama termasuk valuasi premium, tekanan regulasi dari investigasi fidusia, dan penurunan proyeksi laba bersih 2026. Investor perlu menyeimbangkan prospek pertumbuhan dengan eksposur hukum.

Perbandingan imbal hasil

Imbal hasil berjalan pada periode standar

Sentimen investor di Pluang

Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir

LI
50% Beli50% Jual
Rata-rata periode kepemilikan · 101 Hari
MANH

Belum ada data sentimen.

Berita terkini

Berita terbaru kedua aset

Tentang Li Auto Inc

Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.

Selengkapnya di halaman LI →

Tentang Manhattan Associates Inc

Manhattan Associates, Inc. adalah pemimpin global dalam perangkat lunak rantai pasokan dan perdagangan *omnichannel*. Perusahaan ini menyediakan rangkaian lengkap solusi berbasis cloud dan on-premise untuk manajemen gudang (WMS), manajemen transportasi (TMS), dan manajemen pesanan (OMS). Teknologi MANH membantu pengecer, grosir, dan produsen mengelola inventaris, mengoptimalkan logistik, dan menyatukan pengalaman berbelanja di seluruh saluran fisik dan digital.

Selengkapnya di halaman MANH →