Bandingkan Harga & Kinerja KraneShares CSI China Internet ETF (KWEB) vs Li Auto Inc (LI)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan KraneShares CSI China Internet ETF dan Li Auto Inc: KraneShares CSI China Internet ETF diperdagangkan di $24,94 (kapitalisasi pasar $4,37B), sedangkan Li Auto Inc diperdagangkan di $11,53 (kapitalisasi pasar $10,71B). Perbedaan utamanya: Li Auto Inc jauh lebih besar — sekitar 2,5× kapitalisasi pasar KraneShares CSI China Internet ETF, dan KraneShares CSI China Internet ETF lebih aktif diperdagangkan (13.393.361 vs 1.781.143). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan KraneShares CSI China Internet ETF selama 57 Hari dan Li Auto Inc selama 101 Hari.
| KWEB | LI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $4,37B | $10,71B |
Volume | 13.393.361 | 1.781.143 |
Sektor | Sector/Thematic | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $41,35 | $23,61 |
Terendah 52 Minggu | $23,63 | $10,69 |
Rata-rata Waktu Simpan | 57 Hari | 101 Hari |
Nilai Perusahaan | — | $139,58M |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
KWEB, ETF China Internet, diperdagangkan di $24.93 dengan kenaikan 2.47% dalam 24 jam. Sinyal teknis secara keseluruhan bearish dengan indikator moving average menunjukkan tekanan jual yang kuat, sementara fundamental perusahaan tidak tersedia karena ini adalah ETF. Sentimen pasar tercampur dengan berita tentang pertemuan Trump-Xi dan tekanan perdagangan China.
Outlook KWEB bergantung pada dinamika geopolitik AS-China dan kebijakan ekonomi China. Risiko utama termasuk ketegangan perdagangan dan overkapasitas industri China, namun ada peluang jika hubungan bilateral membaik. Aktivitas institusional menunjukkan posisi yang berubah-ubah di antara investor besar.
Saham LI diperdagangkan di $11.54, turun 5.0% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator moving average yang lemah. Fundamental menunjukkan tekanan dengan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebesar 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek (GlobeNewsWire, 2026-09-30).
Outlook LI menghadapi tantangan kompetisi ketat di pasar EV China dan tekanan margin, namun valuasi P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72 terlihat menarik. Risiko utama termasuk pembakaran kas operasi negatif $8.61B (2025) dan proyeksi kerugian bersih 2026. Analis konsensus harga target $15.18 (Buy 43.75%) memberikan sinyal moderat positif untuk pemulihan jangka panjang.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Tentang KraneShares CSI China Internet ETF
KWEB melacak Indeks CSI Overseas China Internet, memberikan akses ke perusahaan perangkat lunak dan layanan Tiongkok yang terdaftar di bursa AS dan Hong Kong, seperti Tencent, Alibaba, dan Meituan.
Selengkapnya di halaman KWEB →Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →
