Perbedaan CarMax, Inc dan State Street PDR S&P Retail ETF: CarMax, Inc diperdagangkan di $52,61 (kapitalisasi pasar $7,64B), sedangkan State Street PDR S&P Retail ETF diperdagangkan di $84,09 (kapitalisasi pasar $389,66M). Perbedaan utamanya: State Street PDR S&P Retail ETF jauh lebih besar — sekitar 51002617801× kapitalisasi pasar CarMax, Inc, dan State Street PDR S&P Retail ETF lebih aktif diperdagangkan (4.275.820 vs 3.610.116). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan CarMax, Inc selama 49 Hari dan State Street PDR S&P Retail ETF selama 45 Hari.
| KMX | XRT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $7,64B | $389,66M |
Volume | 3.610.116 | 4.275.820 |
Sektor | Consumer Cyclical | Broad Market / Factor |
Tertinggi 52 Minggu | $64,22 | $92,35 |
Terendah 52 Minggu | $30,88 | $77,28 |
Rata-rata Waktu Simpan | 49 Hari | 45 Hari |
Nilai Perusahaan | $25,34B | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CarMax (KMX) diperdagangkan di $53.79 dengan kenaikan 0.96% hari ini, menunjukkan momentum positif setelah laporan kuartal kedua yang kuat. Saham ini berada dalam zona netral-bearish secara teknis namun mendapat dukungan dari fundamental yang membaik dengan pertumbuhan pendapatan 19.5% dan EPS $1.16 yang mengalahkan ekspektasi. Strategi turnaround 'Shift into GEAR' mulai menunjukkan hasil dengan peningkatan volume penjualan kendaraan.
Outlook KMX menunjukkan potensi upside 9.5% menuju target konsensus $58.89, didorong oleh momentum penjualan dan efisiensi operasional. Namun, risiko utama termasuk margin laba bersih yang tipis (1.06%), leverage utang tinggi, dan sensitivitas terhadap kondisi ekonomi. Analis menunjukkan sikap hati-hati dengan 62.16% rekomendasi hold.
XRT (SPDR S&P Retail ETF) diperdagangkan di $83.91 dengan kenaikan 1.21% hari ini. Sinyal teknis keseluruhan bullish meski moving averages menunjukkan tekanan jual. ETF ini menghadapi sentimen campuran dengan proyeksi penjualan liburan AS yang kuat ($1 triliun menurut Zacks, 2 Oktober 2026) namun tekanan makro seperti inflasi dan suku bunga tinggi. Tidak ada data fundamental spesifik perusahaan tersedia karena XRT adalah ETF yang melacak sektor ritel.
Outlook XRT bergantung pada ketahanan konsumen dan dinamika makroekonomi. Peluang berasal dari pemulihan penjualan ritel (naik 1.2% pada Agustus menurut ETF Trends, 17 September 2026), namun risiko termasuk tekanan suku bunga dan volatilitas minyak yang dapat membebani margin ritel. Analis menunjukkan performa tertinggal vs pasar luas (Seeking Alpha, 18 September 2026), memerlukan kehati-hatian.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →XRT adalah ETF dengan bobot setara yang melacak sektor ritel AS. Produk ini memberikan akses terdiversifikasi ke peritel pakaian, otomotif, hingga online, termasuk nama besar seperti Amazon, Target, dan Costco.
Selengkapnya di halaman XRT →