Bandingkan Harga & Kinerja CarMax, Inc (KMX) vs Xpeng Inc - ADR (XPEV)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan CarMax, Inc dan Xpeng Inc - ADR: CarMax, Inc diperdagangkan di $52,61 (kapitalisasi pasar $7,64B), sedangkan Xpeng Inc - ADR diperdagangkan di $9,9 (kapitalisasi pasar $9,16B). Perbedaan utamanya: Xpeng Inc - ADR lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Xpeng Inc - ADR lebih aktif diperdagangkan (5.030.325 vs 3.610.116). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan CarMax, Inc selama 49 Hari dan Xpeng Inc - ADR selama 80 Hari.
| KMX | XPEV | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $7,64B | $9,16B |
Volume | 3.610.116 | 5.030.325 |
Sektor | Consumer Cyclical | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $64,22 | $28,07 |
Terendah 52 Minggu | $30,88 | $9,25 |
Rata-rata Waktu Simpan | 49 Hari | 80 Hari |
Nilai Perusahaan | $25,34B | $11,09B |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
KMX (CarMax) diperdagangkan di $53.79 dengan kenaikan 0.96% hari ini. Saham menunjukkan momentum positif setelah melampaui estimasi laba kuartalan berturut-turut, dengan Q2 2026 EPS $1.16 mengalahkan ekspektasi $0.732. Secara teknis, sinyal bearish namun RSI jangka pendek menunjukkan kondisi oversold. Perusahaan melaporkan pendapatan $26.35 miliar dengan margin laba bersih 1.06%, sementara strategi turnaround 'Shift into GEAR' mulai menunjukkan hasil.
Outlook KMX didukung oleh pertumbuhan penjualan kendaraan dan perbaikan margin, namun tekanan utang jangka panjang $18.14 miliar dan proyeksi penurunan laba bersih 2026 menjadi risiko utama. Analis memberikan konsensus harga target $58.89 dengan 29.73% rekomendasi beli, menawarkan potensi apresiasi 9.5% dari harga saat ini.
XPEV diperdagangkan di $9.55, turun 0.31% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan peningkatan pendapatan menjadi $76.72B pada 2025 namun masih rugi bersih -$1.14B. Pengiriman kendaraan meningkat 65% QoQ di Q2 2026, dan XPENG meluncurkan SUV G9L serta memulai produksi robot humanoid, menunjukkan diversifikasi bisnis. Analis memiliki konsensus beli 58.82% dengan target harga $17.55, tetapi margin laba bersih negatif dan utang yang tinggi menjadi perhatian.
Outlook XPEV didorong oleh pertumbuhan EV dan ekspensi ke AI fisik, namun risiko termasuk persaingan ketat, volatilitas pasar China, dan profitabilitas yang belum tercapai. Investor dapat melihat potensi upside dari target analis, tetapi harus waspada terhadap tren rugi dan beban utang.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang CarMax, Inc
CarMax menjual, memberi kredit, dan memberi jasa perawatan ke mobil bekas dan baru melalui sebuah jaringan lebih dari 230 diler mobil bekas. Mereka berdiri di tahun 1993 sebagai bagian dari Circuit City dan kemudian berpisah sebagai sebuah perusahaan independen pada akhir 202. Penjualan mobil bekas biasanya meliputi 83% total pemasukan dan grosir di angka 13%, dengan sisanya termasuk perpanjangan garansi perawatan dan perbaikan. Pada tahun fiskal 2022, perusahaan ini menjual 924.388 kendaraan ke pembeli ritel dan 706.212 kendaraan ke pembeli grosir. CarMax adalah penjual mobil bekas terbesar di AS, tapi diperkirakan masih hanya memegang 4% pangsa pasar AS untuk kendaraan berumur 0-10 tahun di tahun 2021. Mereka mengincar 5% pangsa pasar di akhir tahun 2025 dan pemasukan berkisar $33milyar hingga $45milyar di tahun fiskal 2026. CarMax bermarkas di Richmond, Virginia.
Selengkapnya di halaman KMX →Tentang Xpeng Inc - ADR
Didirikan pada tahun 2015, XPeng adalah perusahaan pembuat kendaraan listrik pintar, atau EV, yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan memasarkan EV di Cina. Produknya mengincar kelas menengah atas yang melek teknologi di pasar kendaraan penumpang Cina. Perusahaan ini telah menjual lebih dari 98.000 EV di 2021, sekitar 3% dari pasar kendaraan energi baru di Cina. XPeng juga dikenal sebagai pemimpin dalam kendaraan berkemudi otonom.
Selengkapnya di halaman XPEV →
